的意见

捷豹应该卖便宜rebadged MG电动汽车的

迈克·卢瑟福认为捷豹应该合作伙伴与MG出售廉价的中国制造的电动汽车

看来毫克

我一直呼吁革命在英国的5000名特约经销商网络。和真正的,最近有一些变化,从豪华的新展厅和等候区不可避免的在线销售的增长。

的崛起租赁与直接购买也很重要。和同样的到来纯电动当然,汽车。但是,迄今为止,这一切更像是提到进化比激烈的革命,对吧?

为了说明这一点,今年到目前为止,88%的新车顾客选择不购买或租赁纯电动汽车。所以结论是这样的车辆仍然是做小大大动摇英国展厅场景。耻辱,。

但奇怪,奇怪的是美味,激烈,家族内部争斗的一些世界领先的汽车家族这是导致一个新的和非常不同的汽车销售模式的气候。

从某种意义上说,在一年内由信心不足和金融危机,将是愚蠢的想象,溢价伟德1946娱乐城 产品在相对较低的数量可能超过了大众品牌汽车堆更高和更低的销售。然而,这就是发生在英国在过去的五个月里。在类似的战斗,克钦独立军继续做不可思议的击败现代

认为这兄弟姐妹间的竞争是汽车陈列室家庭战争——与消费者正确地利用可用的战斗,他们明智地追求最好的交易。好他们,我说。

时捷豹路虎公司付费客户,销售产品路虎(仅仅阵容的武装运动型多功能车)绝对屠宰捷豹(尽管其广泛的跑车、轿车和suv)。然而,这两个著名的英国品牌都少卖了42%的汽车在2022年的前五个月与2021年Jan-May相比。

我关心缺口变得更深,当我发现它现在移动超过1000辆汽车在英国一个月,从而加重本身不能接受低的市场份额不到百分之一。尽管每分的路虎已经连续三派,SUV制造商问自己如何相对低端市场,前相对称毫克是从哪里冒出来的超越它今年新车销售表。

产品和desirability-wise, MG联盟低得多,但它是一个严重的SUV的球员,和销售了一个非常令人印象深刻的80%。同时,MG方式更好地销售电动汽车-路虎没有和私人买家的价格范围内。

当然,weirdest-ever新车市场,许多新模型严格限制的供应缺乏某些部位,必须覆盖所有。捷豹路虎,不错,优先考虑利润率更高的利润率较低的捷豹路虎。

我也知道捷豹高档,但是为什么不便宜的模型,?他们可以促进毫克,修改,重新和rebadged中国电动汽车。为什么不呢?民建联的用心良苦无政府状态在英国从印度JLR助推中国可能是一个陈列室革命的一部分买家在英国需要和应得的。

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迈克是一个1988年汽车开国元勋的表达。betvictor是真的吗他被汽车编辑四个小报——伦敦晚报,太阳,《世界新闻报》和《每日镜报》。他还每周专栏作家在《每日电讯报》报道,《独立报》和《星期日泰晤士报》。

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