“一个巨大的道路拥堵的一部分是送货司机陷入循环”

你不会相信在幕后发生的事情在一个主要的汽车展览等英国的车展上周结束,所以公众的一致好评,贸易和工业,其2023年日期(8月17日—20日)已经得到证实。

首先,有小问题的价值超过£100的汽车送到演出场地。我只是负责接收约一百万英镑的车辆为我忙碌的年度最佳汽车站。但我错过了信息的缺乏运输公司提供给他们的倒霉的司机,他们中的一些人——通过没有他们自己的过错,旁边不知道他们应该去的地方。

这些专业卡车司机为英国主要工作之一,物流公司打电话给我说他来了,停在他的车运输车和准备卸货车辆或两个为我在“国际范”地点他的企业雇主显然已派遣他(我看到了文书工作)。麻烦的是,他被派往范堡罗国际机场——一个非常不同的地方范堡罗国际展览中心,路几英里远。“整天这样的事情发生,每一天,”他向我保证。

所以我们为什么要在乎?因为它证明了我一直说什么——一个巨大的一部分,道路拥堵、污染、浪费燃料/时间的问题是只到无数的司机和乘客得开车或骑在圈子里寻找精确的交付/收集地址。

另一个难题对于一些卡车司机送到接崭新的汽车的少数站在英国人显示是由昂贵的高科技模型完全和尴尬,因为死去的电池。

问题1:2022年,到底如何先进,刚出厂的,制造商提供的车辆得到一个平坦的程式码,没用的电池仅仅因为几showgoers打开了乘客和行李门掀背车几个小时吗?

Q2:为什么这样快速损耗电池经常导致汽车自动解锁和游戏,导致明显的安全、保障和保险问题?

问题3:添加令人沮丧的疯狂,这样的汽车也进入锁/抓住的停车制动模式,这意味着他们甚至不能推掉或拖离站在其中一个或两个可怜地搁浅几个小时,如果不是天。

我知道,因为我个人认为和拍摄——令人费解的车辆,无望,无法接受被flat-battery-syndrome或停车制动癫痫后很长一段时间我们对公众关闭了大门。

制造商——两个欧洲人,一个亚洲——还没向我解释为什么和如何他们的车失灵,暂时死亡,如此艰难的复苏或拖。我给他们几个星期完成各自的验尸结果。当他们回到我,我会报告给你。

你同意迈克?在评论里让我们知道你的想法…