“便宜香肠很快就会成为过去的

每个人都喜欢香肠——pre-loved电动机与许多年,英里和所有者可以购买和保存在花生的道路。

总是这样当我们有一个复古的破旧像90年代特殊的汽车表示,在本周的问题我直接进入分类,看看我可以没有多少现金。betvictor是真的吗马自达mx - 5年代可以根据£1000(尽管体面的原始版本的模型至少三倍),而第一代丰田RAV4s是类似的现金。福特蒙迪欧各种年代甚至更便宜。

虽然banger-racing球迷不用担心对短缺的汽车撞车比赛,球迷的未来描绘了一幅黯淡的便宜,旧汽车。简而言之,不会有任何。

组件的价值在现代汽车意味着衰老模型将被回收之前到达香肠的地位。当然,回收是一个伟大的事情和应该热烈欢迎,和汽车公司已经认识到的价值控制汽车的整个生命周期,包括最后会发生什么。

一个公司老板,我跟这周告诉我,“我们可以做标准组件的金额我们的汽车在他们的生活。“稀有材料用于电池和电池本身仍有实际价值长期超出了车他们住在。

雷诺了其传统的汽车工厂之一弗兰,法国,升级成“refactory”——二手车的第二,第三甚至第四生命周期有不同的所有者。雪铁龙和其他人在看一个非常类似的模型——拥有汽车从摇篮到坟墓。这是很新的汽车公司商业计划的一部分,最终可能会让更少的新车。和下一步是自己的回收过程。

这是个好消息对地球,当然,我们欢迎。但它会意味着再见香肠和最终超便宜的汽车拥有量(和乐趣)。

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