“扩大ULEZ可憎地不民主”

有一个珍惜你获得新的汽车或货车,在诚信,在2015年或稍早些时候吗?爱它的柴油机仍可能达到70英里?需要开车在600多平方英里的大伦敦——包括大量non-London-like县等绿叶萨里,埃塞克斯和米德尔塞克斯,加上英格兰的花园,是肯特?

你可能会在这个地区的近1000万名业内人士的生活和驾驶。或者你的一个额外的数百万的外国人很少或根本没有选择,只能输入乘汽车或货车。

无论哪种方式,这是我的责任,警告你,你5欧元(2015年或之前)柴油车辆将从8月的23日,每日被拖垮,24/7罚款/税/公路抢劫的电荷的£12.50(除了£15拥堵费在伦敦市中心)。这个发明了“扩大超低排放区”(ULEZ球拍是可憎地不民主——不仅仅是因为数以百万计的“局外人”司机被没有撑船说在已经签订的实现。这是我的不公正。

驾驶员在欧元区五或六天一个星期,遵循复杂的规则将支付几乎每年£4000的法案,惨不忍睹的特权。对于那些支付延迟或不,£180的罚款为每个每日“冒犯”将被应用。

这背后是谁歧视法律柴油车辆的车主吗?不食人间烟火的办公室,让(另一个)伦敦市长暴富,这是谁。

市长目前Sadiq汗先生在伦敦和英国car-hater-in-chief效应。目前,他只在大伦敦统治,但如果他最终土地工党领导下,然后发现自己的竞选点,它几乎可以保证,我们的汽车多数,将进一步消化我们的卑微的汽车,与此同时,我毫不怀疑,他会继续使用路虎揽胜作为他的官方市长的车。

那么我们无数的司机(包括我)保留欧元仍有效5-engined汽车和货车从2015 -伊什应该做的现在,我们很快就会阻止他们在南方的很大一部分——除非我们汗的赎金支付吗?

“废你的车辆”是他的第一个建议。有一个或两个聪明的主意,市长吗?“步行或骑自行车。“如果这是不可能的吗?“使用公共交通工具——我们经常使用抗病毒消毒剂清洁我们的服务。”

可悲,不是吗?自然,没有提到他的事实,他的许多公共汽车和火车行业员工兄弟这些天似乎比工作热衷于罢工。

遇到和采访伦敦市长的人,英国交通部长,总理三个,我可以诚实地说,汗car-loathing是有罪的,过多的收入提高,或者更糟的是,无耻地试图从道路取代历史重税司机他们已经购买和支付近年来几次。

如果仇恨犯罪对冰轿车和货车和/或歧视司机立法不存在,有一个急需迅速推出。

请点击这里查看我们的最好的电动汽车销售列表…