“英国需要更多的汽车,可以应付冰冷的冬天”
一个冰冷的几周后,迈克·卢瑟福认为英国道路网络是寒冷的天气大大准备不足
如果你感觉一新慷慨,有一些英镑烧一个洞在你的口袋里和一个特别的人在你的生活中,认真思考唯一的圣诞礼物他或她真正需要的:一个4 x4。
子-£5000的预算,考虑一个年代初期吉普切诺基(我有两个和摆脱遗憾)。或者,如果你感觉特别冲,一个新的旗舰店路虎揽胜在将近£200000可能打动一个特别奢侈的朋友或爱人。与此同时,在现实世界中,一个刚出厂的铃木吉姆尼是一个比较偷接近£20000 -和更可靠的长期投资。
为什么我再次饱受诟病的4 x4的热情吗?以下几个原因。当我赶他们等地最北端的加拿大和阿根廷的南方腹地,他们偶尔也会成为真正的拯救生命的车辆。但永远不会忘记他们的其他主要SOS角色——紧急酒店客房当残酷地剪除。人的“生存”帐篷往往不会有躺椅,加热效率,无线电广播道路状况和天气更新。但大多数四驱车。
所有这一切都与英国是什么?很多。本月-甚至在冬天正式开始我们的运输系统的崩溃。我们没有说在大自然母亲的到来的雪,冰,暴风雪和-17 c的临时工。但我们可以而且应该已经控制铺砂机卡车的数量(我都没有见过)和道路维护/结算工具(同上);委员会和其他工人清理人行道(不);有效地工作火车和公共汽车(脂肪的机会)。嗜睡、无能、效率低下和罢工确保我们——或者他们失败了。
成年人和儿童乘客被困在主要汽车一整夜,现代高速公路如M25公路。当局有效地放弃了其他面临危险汽车乘员——许多可怕,冻结和忽略未点燃的农村地区。
无偿的第一反应者,血自行车骑手,司机在4驱车或拖拉机,和酒吧业主自愿,帮助拯救脆弱的民间需要帮助,拖出去,或过夜。但是这些和其他英雄——包括警察、消防和救护人员(那些没有罢工)不能做这一切。英国需要更多的汽车通常适用在我们危险的冬季——这就是4驱车来到自己的。地方议会、政府和其他失败国家机构必须大大提高他们的过程管理和清理道路和人行道。如果不是,转移整个任务(由我们支付的数十亿道路使用者税收)的组织。工作。
嗯,差不多。我非常尊重英国陆军,海军和空军人员和知道他们可以发挥宝贵的作用在运输的时候/旅游/健康/天气混乱和危险——我们已经目睹了去年12月和今年冬天一定会再见。
因此,当一切都安静的在军事方面,警察,救护车和消防服务需要更大的援助从这些适应冰冷的街道上,设备齐全,超级组织,good-in-a-crisis,男人和女人。他们的国家需要他们。
