的意见

“电动汽车范围数据需要准确”- 2023愿望清单

作为买家使电力开关,迈克·卢瑟福认为,缺乏真实的诚实可能会再次困扰汽车制造商

意见-电池之间的诚实

甚至一个古老的愤世嫉俗者偶尔被迫给信用的。这里是:大部分的全新的模型在展厅,最新的冰和电动汽车技术、驾驶乐趣,可靠性碰撞安全标准——他们都是在这些天。

但新出厂的产品只占大约一半的汽车购买/拥有/驱动方程。另外50%的数量越来越多,他们不堆积。严重的价格上涨;惩罚20%的增值税;一些经销商仍然卖柴油£2 +一升;偷窃电价在公共充点错了,错了,错了,又错了。

但数据,可能会再次困扰石化的汽车制造商可以理解的Dieselgate——相关诉讼是那些声称各自的电动汽车。多年来我的经验证实,当一个制造商引号标题范围的,说,300英里,它知道在内心深处的真实数字是接近200。

我的提议,极其简单的标准是对所有卖家发布标题/官方WLTP“发”范围的数字减去30%。它代表真理和诚信,品质,EV世界不能获得足够的甚至在这慢和trickier-than-expected逃离冰汽车纯电动

确定WLTP测试进行的如何?我们解释所有

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