“一些汽车价格上涨是由于制造商贪婪,不仅增加成本”
有许多汽车制造商面临经济和供应链问题,但主编史蒂夫·福勒问一些只是利用
上周我们全新的测试本田思域R型,这是一个惊人的车开车。这也是一个非常昂贵的——用一些小选项超过£52000。
本田已经增加了£12000的吗旧模式(这实际上同样的基础股票)成本的增加和汇率的波动。哦,太旧的模型便宜的!
早在1988年,我买了一个最好的热舱口的时间,雪铁龙AX GT,全新的£8800。据英国央行(Bank of England),相当于今天约£22500,和不远的的价格现代i20 N- - - - - -我们目前最喜欢的热舱口。然而,£25750,你可以有两个热的现代汽车为一个的价格本田思域类型R。
当然,汽车提供那么多的性能、效率、安全和技术这些天与我的旧AX GT。但价格公民类型R -但是好是惨不忍睹。
本田的不仅仅是徒步旅行价格——我们知道世界各地的成本上升产生了影响。我们已经报道了£100000沃尔沃,而最新的路虎揽胜产品例行£100000。
汽车制造商已经优先考虑高利润汽车在芯片短缺,但它确实让我怀疑品牌没有利用同时通过价格小幅上升赚更多的钱。
电动汽车起到了一定的作用。毫无疑问,更昂贵的比他们的内部生产内燃机等价物。也许一些汽车制造商正在考虑电动汽车的成本和基准测试的生产成本冰汽车。难怪越来越多的买家转向等品牌毫克和达契亚提供真正的价值。
这些天,好从来没有更重要的价值。
电动汽车成本构建但仍然可以发现一些便宜货。看一看我们列出的最便宜的电动车销售…