的意见

“小型汽车是死了吗?不赌了!”

主编史蒂夫·福勒相信谣言的小型汽车仅仅是被夸大了

看来,小型汽车

福特已经决定可以嘉年华,沃克斯豪尔坚决与犁科莎,英国最畅销的超级迷你电脑在过去的几年。重启模式也将在今年晚些时候到达,显示小型汽车仍然是重要一些,尤其是买家——尽管福特的决定。

当然,经济发挥作用,简单的事实是,对于许多汽车制造商来说,这不是可行的生产小型汽车的最新立法要求——尤其是电气化,使汽车更贵。

我们已经看到小型电动汽车的价格攀升到£30000马克,尽管一些每月租赁利率我们看到最近开始变得诱人。

然而,对于一些制造商,小型汽车仍然是关键。跟保罗·菲尔波特的总裁兼首席执行官克钦独立军在英国,他透露小多么重要Picanto是他的品牌。“现在更多的经济挑战的人也许会希望一个版本的小型汽车,而不是另一个大型汽车,”他告诉我们。

“我们看到Picanto等产品是一个非常丰富的混合high-series汽车。所以人们缩减一些规模较小、但仍希望所有的玩意儿。”

不可避免的是,汽车像Picanto将不得不走,当我们与克钦独立军老板几年前,他们暗示小,电池驱动的城市汽车一样雪铁龙Ami可能是可能的——我们的独家上图显示它可能是什么样子。“我们已经研究建议在城市使用非常小的微型汽车,我们看到一个真正的潜力,“我们被告知。

小型汽车另一个重要作用对汽车制造商来说,虽然。“他们一个网关到新车在未来,”菲尔波特告诉我们。虽然二手车可能提供的入门价格点在未来的几年中,很高兴听说还有未来伟大的小型汽车。

现在看一看我们列出的你能买到的最好的小型汽车

史蒂夫·福勒自2011年以来汽车表达的主编,负责整个网站和杂志编辑内容。betvictor是真的吗他曾编辑什么车?,汽车音响吗?一直在写关于汽车的30年。

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