“创世纪被加冕为“最佳汽车公司”是一个冲击”

当数十名经验丰富、思想开放和完全独立的汽车设计师,工程师,汽车行业巨头,从F1和电视明星,记者和其他媒体的优点他们三年中最好的汽车?

不可预知的,痛苦的和控制混乱,这就是。这个我知道,因为一个家伙每年跟踪这些世界知名的法官,之前让他们确定他们的世界冠军新车。我,因为,我的罪恶,我的头茶男孩和评委主席bestcarsoftheyear.com。

最初,法官的问题多于答案。汽车必须低于某一价格吗?建立在大量吗?上销售超过一个大陆?列为汽车(而不是四轮的或car-derived货车)?不,不,不,不,我说。

年度最佳汽车很简单,公平和民主。我们独特的,独立的和公正的面板只是挑选三个(或更少)廉价或昂贵的,快速或缓慢的全新模式,最打动他们。这就是为什么设计师弗兰克·斯蒂芬森和法比奥Filippini(+英国最大的汽车经销商,汤姆·哈特利)投票支持十分昂贵法拉利年代,保佑他们。为什么前伟德1946客户端下载 首席执行官安迪·帕尔默博士和敬启忍不住给便宜芯片投票雪铁龙Ami,这是快速的,看起来没有什么不同——一个食用蜗牛。

我很荣幸地说,加入我们是法官在2023/24 Shiro中村(非常受人尊敬的前设计的神日产和英菲尼迪片山)和Ukyo (F1和勒芒传奇)表达了他们对两个或三个最先进的外国雇佣兵和日产年代。相反,汽车nuts-cum-comedians蒂姆·肖和模糊汤森,汽车SOS的全球广播电视节目,不能有更多的反对意见。

有趣的是,许多领先的汽车记者投票给中国模特。例如,《每日邮报》汽车编辑雷梅西高评级MG4,而这个教区霸气地允许的史蒂夫·福勒比亚迪阿3爬进他的前三名。

另一个出人意料的转折是快速增长《创世纪》阵容收到大量的票(GV60是最受欢迎的)。由于这个原因以及其他原因,公司提供本赛季冲击被加冕为年度最佳汽车公司-在一个非常年轻的年龄。

大众汽车只有收到选票的模型,但是不管;的ID。Buzz电动汽车现代经典获得整体最佳年度汽车标题。确实如此,在我看来。

其他更小但仍然重要,类赢去了达契亚慢跑者(最便宜);MG4(最好可负担得起的EV);丰田GR86(最好的负担得起的跑车);雪铁龙Ami(最好的四轮的)和大众ID。Buzz货物(最好LCV / car-derived van)。

所以恭喜德国和韩国最大的和最重要的最佳科蒂获胜。为他们的类别的胜利、罗马尼亚、中国、日本和法国也值得称赞。

但是深深的同情一些领先的高档汽车公司,未能收到一票从一个法官。或者应该是法官、陪审团和刽子手?可能。

你认为什么是最好的车的?让我们知道在评论区……