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“车道的火车司机似乎这些天生效”

忙碌的几周后,在路上,主编史蒂夫·福勒是沮丧的司机在英国的质量

2023年2月1

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建了“日产的桑德兰工厂不会没有玛格丽特•撒切尔(Margaret Thatcher)”

迈克·卢瑟福认为最后三PMs需要跟随玛格丽特•撒切尔(Margaret Thatcher)在汽车交付和承诺

2023年1月29日

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“小型汽车是死了吗?不赌了!”

主编史蒂夫·福勒相信谣言的小型汽车仅仅是被夸大了

2023年1月25日

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“大众ID。Buzz吸引注意力水平,其竞争对手无法匹配”

迈克·卢瑟福掌握大量的大众商用车在去年年底,彻底的印象

2023年1月22日

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“BritishVolt崩溃是英国汽车工业的灾难”

安迪·帕尔默相信这可能是结束的开始为英国的汽车工业,除非一些重大改变

2023年1月20日

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“一些汽车价格上涨是由于制造商贪婪,不仅增加成本”

有许多汽车制造商面临经济和供应链问题,但主编史蒂夫·福勒问一些只是利用

2023年1月18日

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“2023年将是达契亚的一年使飞溅在英国的

迈克·卢瑟福需要看看汽车销售在英国,并认为2023年可能是一个很大的达契亚

2023年1月15日

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“到达错误的电动汽车充点汽车地狱”

英国禁止出售的汽油和柴油汽车只有七年了,但迈克·卢瑟福认为仍然需要做很多工作

2023年1月11日

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“电动汽车应该占1/4销售在明年”- 2023愿望清单

作为电动汽车快速继续改善,理查德·英格拉姆认为,买家需求应该增长得更快

2023年1月8日

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“梅塞德斯特斯拉与新电动汽车充电网络”

政府未能改善英国的充电网络,主编史蒂夫·福勒是高兴看到奔驰考虑通过自己的哈…

2023年1月8日

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“小车需要卷土重来”- 2023愿望清单

小车市场继续下滑,首席评论员亚历克斯·英格拉姆解释了为什么世界需要这些小型汽车

2023年1月7日

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“我们必须把英国道路施工的黑暗时代”- 2023愿望清单

“时事编辑特里斯坦Shale-Hester相信我们可以学到一二从我们欧洲邻国时建立和maintai…

2023年1月6日

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“电动汽车范围数据需要准确”- 2023愿望清单

作为买家使电力开关,迈克·卢瑟福认为,缺乏真实的诚实可能会再次困扰汽车制造商

2023年1月5

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“比亚迪,Nio,清醒,准备一些汽车品牌你从来没听说过”

主编史蒂夫·福勒认为2023年将是今年新车从许多初创公司在英国产生影响

2023年1月4

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“汽油车应该得到适当的送别”- 2023愿望清单

当我们接近英国禁止汽油和柴油汽车销售,副编辑肖恩•卡森希望看到内燃机和爆炸

2023年1月4

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“政府必须给汽车行业今年更多的支持”- 2023愿望清单

主编史蒂夫·福勒认为政府需要开始花钱为了让英国对汽车制造商更有吸引力和潜在…

2023年1月3

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“英国需要更多的汽车,可以应付冰冷的冬天”

一个冰冷的几周后,迈克·卢瑟福认为英国道路网络是寒冷的天气大大准备不足

2022年12月25日

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“日产逍客是许多英国汽车工业的成功故事之一2022年”

主编史蒂夫·福勒期待2023年享受英国成功的一年

2022年12月21日

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欧洲电动汽车着迷但它们仍然是一个陌生的概念在南非等市场的

南非与汽车的关系是大开眼界,旁边没有电动汽车。

2022年12月13日

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“扩大ULEZ可憎地不民主”

迈克·卢瑟福认为伦敦市长Sadiq汗是有罪的汽车厌恶

2022年12月11日

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“丰田C-HR序言说明了为什么普锐斯在英国不需要的

副编辑肖恩•卡森认为C-HR Mk2型电气动力系统的选择意味着根本就没有空间在英国丰田普锐斯line-u…

2022年12月5日

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与呈爆炸式增长的人口,我们很快就会耗尽汽车

迈克·卢瑟福认为汽车行业是没有建立足够的新汽车的司机这么大,勇敢,臃肿的新世界

2022年12月4

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我们仍然需要小型汽车和菲亚特来救援的

副主编约翰McIlroy开发认为,菲亚特的老板提供小型汽车的对未来的希望

2022年11月30日

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这是如此悲伤,英国的新电动汽车电池工厂已经破产的

当我们接近2022年底,迈克·卢瑟福认为司机在英国从来没有如此糟糕

2022年11月27日

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的汽车和司机税需要重新思考在电动汽车时代”

安迪·帕默将搬到电动汽车税从2025向后一步,表明一些替代品

2022年11月23日

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“清醒的空气是远远超出“特斯拉模型

主编史蒂夫·福勒最近收到方向盘电动清醒的空气和非常深刻的印象

2022年11月23日

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沃尔沃EX90的7个席位成本£13750 vs每股£2377的达契亚慢跑者”

迈克·卢瑟福要看家庭汽车的成本上升,和想知道我们应该支付多少

2022年11月21日

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“世界上还没有准备好建立一个£100 k沃尔沃的

主编史蒂夫·福勒是震惊新沃尔沃EX90的重量和价格标签

2022年11月16日

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“巨大的汽车价格的跃升超过适度加薪”

迈克·卢瑟福认为是时候著名丰富全球企业较少考虑企业财富,更多关于公民的健康

2022年11月13日

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“便宜香肠很快就会成为过去的

而回收部分对地球是伟大的,主编史蒂夫·福勒认为这可能意味着廉价的汽车拥有量的结束

2022年11月9日

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“新交通大臣需要所有他能得到的帮助”

迈克·卢瑟福提供了一些建议马克•哈珀英国交通大臣

2022年11月6日

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“大众没有座位的未来的计划

史蒂夫·福勒追上了新的大众老板托马斯·谢弗斯柯达的未来的计划,让他的意见Cupra和座位

2022年11月2

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“那些等待一个小路虎应该买雷诺4”

没有承诺的小路虎的迹象,迈克·卢瑟福认为雷诺4是完美的选择

2022年10月30日

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“我们目睹了巴黎车展的死亡吗?”

很多大品牌失踪2022年的巴黎车展上,副编辑肖恩•卡森对其未来的担忧

2022年10月26日

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“我们知道通货膨胀很高但汽车价格会疯狂的

迈克·卢瑟福认为一些制造商需要决定是否价格客户——或者——他们的模型

2022年10月23日

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“电动汽车充点加强易访问性挑战”

汽车表达竞选成功后,克里斯·罗莎蒙德很betvictor是真的吗高兴看到残疾人电动车司机终于被考虑

2022年10月19日