Perodua - Kelisa

的完成修葺Kelisa不提供新的和令人兴奋,但对于精明的买家旧模式有足够的魅力,在修订后的汽车也明显。可惜的是乏味的样式和匿名的名字意味着一些司机甚至不会考虑。是的,有更好的汽车,但在Perodua -这个价格很值得一看。

的Perodua - Kelisa可能会便宜,但它不是生命的一个伟大的左——这在一定程度上解释了为什么没有更多关于我们的道路。毕竟,在即将离任的汽车的四四方方的身体和讨价还价地下室铭牌潜藏一种还算过得去的超级迷你电脑。真的可以做得更好……

为了解决这个问题,马来西亚公司给其大发Cuore-based机器一次整容。但chan-ges几乎代表了大手术需要五门掀背车一个可信的菲亚特熊猫竞争对手。

前面的格栅和保险杠标识新模型相结合,而改造后雨刷臂一样戏剧性的修改会在后面。内,过时的座位结构为一个更现代的风格。

我们的模型也装有白色合金车轮(£347.45选项),这是与其他的汽车,其买家。人们选择Kelisa,因为它提供了物有所值,因此支出额外的现金等不必要的选择毫无意义。改善舱口的面孔的,他们什么都不做只是加强论证离开特定的浏览器选项是空的。

虽然标准设备的列表并不长,GXi仍然带有双安全气囊,停止工作,中央锁定,电动窗户和金属漆。你没有得到什么——事实上,不能有ABS。另一个失望是保修。而两年/ 24000英里的包会更好比许多Kelisa类竞争对手的几年前,现在为期三年的协议规范,所以Perodua -短。

这是一个耻辱,因为看上去格栅后面是一个超级迷你电脑,真正的魅力。smooth-revving三缸涡轮引擎感觉更强大的比裸露的数据显示,尽管共计14.8秒完成一次,GXi并不缺乏彻底的步伐。听起来不错,应对高速公路速度比你所期望的。

里面,有一个良好的空间,虽然dash不在同一个类更现代的欧洲竞争对手,新面料并提升客舱座位。一个额外的£900,买家可以选择自动变速箱。然而,手动车代表更好地利用资金,改变齿轮不是一件苦差事,转移行动是光滑的。

Kelisa可能不是首选的时尚意识,但它确实提供低运营成本和宽敞的住宿以有竞争力的价格。也许值得记住的是,美在观察者的眼中。