新2023年标致408:英国的价格和规格

的标致408背出售在英国,和标致概述了引人注目的新价格模型,从£31050。插电式混合动力车混合模型的关键部分,PHEV的阵容开始从£38400。

打开新的408范围1.2升PureTech 130模型,利用128马力的涡轮增压汽油发动机和发送驱动器通过八档自动变速器换档车前轴-齿轮箱的标准在整个阵容。两个插入式混合动力的选择结合1.6升四缸汽油动力电池和电机技术,可提供178马力222年180年混合模型和必和必拓225年混合动力版本的408年。

修剪水平开始诱惑,标准设备包括17英寸合金轮毂,与自适应梁LED头灯,部分人造皮革装饰。标致连接信息娱乐系统配备了导航与无线更新以及180度扭转相机。

魅力的溢价是阶梯上取得下一个进展。从£32175,标准装备水平的增长,包括19英寸钻石切割轮,无钥匙进入,以及额外的安全性和驾驶员辅助功能,包括先进的紧急制动,停车传感器面前,自适应巡航控制,后方交叉流量预警和远程的盲点检测。

GT修剪水平开始从£34650的跑车风格添加额外的驱动模式和额外的技术介绍。GT模型有19英寸“石墨”钻石切割轮和一个不同的前格栅,body-coloured元素。里面是一个全粒面皮革方向盘加热功能,坐落的是一款数字仪表盘后面。司机运动包引入GT模式包括方向盘、油门和引擎模式旨在提高反馈和响应。

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与新车通常情况下,一个满载启动版提供的408年。第一版,售价£45000,只有222必和必拓225混合动力传动系统。包括20英寸合金车轮,是一个六方十路电可调驾驶员座椅和可调等效的乘客面前,两个座椅加热和按摩功能。车载充电器是系统升级到7.4千瓦,相比3.7 kw单相收费标准在其他插件混合动力模型。

平台、动力系统和性能

坐在之间的508年大家庭舱口和中型3008越野车,408是相似的北极星在bodystyle 2。它本质上是一个兴起五门大掀背车后挡板,注重实用性和风格。标致表示这是第一汽车市场上的同类。

408的样式是标致新天地,虽然有明确的点头到最新308年。

标致408坐在最新进化的EMP2平台,是由单个pure-petrol引擎以及插件混合动力系统。品牌也证实了全电动变体可能被称为e - 408将遵循“几个月后。”

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唯一non-electrified版本将是入门级的128马力1.2升三缸涡轮增压汽油单位——甚至这将是取代来说变体在2023年底,该公司说。

插件的动力系统,由标致178必和必拓混合180和222年的必和必拓225年混合。两个变体使用相同的1.6升四缸涡轮增压汽油发动机和一个电动马达,美联储的12.4 kwh电池,将充电1小时55分钟7 kw wallbox。标致声称多达40英里的纯电动运行是可行的,根据规范。

所有引擎汽缸专门的八档自动变速箱换档,所以期待1.2汽油加速从0 - 62英里每小时大约10秒钟。电动插电式混合动力车的帮助意味着他们两个会更快,尽管携带额外的重量,所以混合225可能低于8.5秒为同一基准冲刺。

最快的版本无疑是e - 408,然而。电力将来自54 kwh电池,这是略大于单位你会发现标致e - 2008 e - 208,但有一个新的化学成分范围和效率的提高。

标致声称,e - 308能充电20 - 80不到25分钟100千瓦充电容量,所以我们希望相同的e - 408。e - 308的248英里的范围也被声称,但随着更正直,less-aerodynamic e - 408的姿态,它可能会不匹配的e - 308的措施。

设计和技术

项目设计总监Pierre-Paul加尼姆告诉我们408年的设计和定位的关键是这个新模型,然而。

“新408年开始几年前轿车改造的目的。高于轿车驾驶位置是动态的,但不是甚至高达coupe-SUV。为人们寻找一些新的东西。这是一个非常动态的轿车与现代标致DNA的感觉。

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“什么是中性的这辆车,”他说。“一切都是做一些事情。设计治疗是不同的我们被用来在标致。尖锐,diamond-faceted设计。可能是破坏性的。(可选的)20英寸车轮,我们试图将广场模式集成到一个圆。”

在4.69米长,2.79米的轴距,408相对较长,1.48米高的感觉更多的是一种比coupe-SUV兴起轿车。

与复杂的格栅相比,在408行是相对简单的,定义为光滑表面分割的大幅折痕和更圆润的肩线。后端设计一样精致的前面,与较低的塑料保险杠的一部分创建一个“倒断路器”的高位,剪掉了尾巴,目的是减少其视觉质量和加强提出的408年的立场。汽车将会在六个身体颜色,包括这个新痴迷蓝色。

尽管408年的时尚形象,也有助于减少拖到0.28 cd,有一个重要的注重实用性,加尼姆告诉我们。“宽敞这辆车真的是一个挑战,它提供了最座前档后所有标致的范围,在188毫米。这是一个在世界范围内汽车集成从中国市场预期宽敞。”

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将这些要求应该有利于欧洲客户,和坐在车里在408年推出我们发现那里是一个很好的水平的空间。尽管低车顶标致声称大量的空间也没有缓解地区后增加的屋顶空间。

在行李间,冰版本提供了536升的后座将升至1611升的靠背折叠下来,虽然PHEV模型提供471升的后座吃由于电池进入太空。

dash设计是一样的308掀背车,所以408也有标致的进化i-Cockpit室内布局,包括集中安装10英寸连接先进的信息娱乐系统与品牌最新的触摸感应i-Toggles安装较低。

与这一最新信息娱乐设置,这档节目的特点就是无线更新功能和标致的语音识别技术,408年也将提供大量的先进设备,如10-speaker焦立体声,矩阵LED头灯,能够连接两个通过最新的智能手机连接包,四个USB接口和无线充电。动力后挡板与foot-activated传感器和加热座椅也将可用,加上标致最新的半自治的驾驶技术。

品牌的驱动器帮助2.0包带来半自动巷变化,而自适应巡航控制车道跟随和车道保持辅助功能。夜视系统,以及交叉流量预警和远程盲点监控所有,而标致发展较厚,层压的窗户,可以作为一个选项,进一步提高改进。

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