标致108安全斧与全电动
标致的老板揭示了108年将在该品牌的产品线,同时也暗示有兴趣更大的车坐508以上
标致老板Jean-Phillipe Imparato已经确认有足够的生命离开的108年城市汽车——一个全电动替代的可能性,而较大的模型将是他感兴趣的家长品牌PSA与葬礼的合并完成后。
一些汽车制造商已经敲响了丧钟城市汽车Imparato说,他的公司将保持108年的生产。
Imparato独家汽车表达说,:“我们决定几周betvictor是真的吗前,我们将保持108年我们的阵容。为什么?因为这辆车有合理的成功,因为它是重要的,在英国,我们每年销售大约六千辆。
“然而,我不想失去钱在任何汽车在我的阵容,我试图保护我的汽车标致的剩余价值。我们将保持108年到客户告诉我们“没有人,我们不想要的”。
而城市汽车将消失一些制造商的阵容为了减少二氧化碳平均数据,标致没有这个问题。“目前我们正处于一个非常积极的二氧化碳水平和我们不需要奋斗的二氧化碳,“Imparato说。
“即使这段并不完全与二氧化碳进攻我们正在做,如果客户想要车,目前,我们将继续与108年在£10000的市场,希望这种类型的流动性。
“如果有一天,我们有一个巨大的问题面对的二氧化碳我们带一些其他的决定,但目前市场要求的车。”
Imparato还暗示,108年的下一代必须充电。“如果这将是取代了有一天,我没有看到任何其他比100%的电动汽车解决方案。”
然而,一个新的108年不会与最近透露分享任何东西雪铁龙Ami电动城市车,Imparato说:“这很酷,不是吗?Ami不是一辆车,它是一个设备!
“我的同事雪铁龙这是正确的路要走。我们共享一个共同的愿景的PSA集团,但每个品牌是写自己的故事。我们将做些什么在?对标致不是我的计划。”
有可能一个新的108可以共享一个平台新菲亚特500电,当PSA / FCA合并完成,然而Imperato明确表示,没有讨论技术共享,直到合并完成。“我没有学习平台的葬礼——我们在一段时间的合并操作,当时这是禁止的研究期间合并。我很高兴讨论收盘后交易。”
然而,Imparato并暗示大标致模型坐在上面508年——坐在最大的PSA的EMP2平台版本,可以使用FCA科技可能的交易是在2021年完成。
问特别大的汽车是他的计划的一部分,他说,“在我们将验证意图品牌的高端移动标致-我的全球高层混合超高我出售50%的GT-line版本的汽车。
“答案是开始告诉我们,标致可以与他人竞争。我等待2022年有这样的感觉,尤其是在b级和D-segment,那么很明显,我将打开盒子的问题
“如果这高档运动被证实,因此标致将感兴趣的其他汽车,但它在2021年的另一个故事。”
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