新标致2008 2020年评审

判决

的标致2008蜱虫的盒子。很好开,引擎范围(包括电气)是奇妙的,主要和舱室设计和构建类。然而,这是相当一个昂贵的选择与传统竞争对手,和最强的竞争提供了较少的大多数相同的品质。的雷诺Captur感觉一样豪华,只是好开车更少的钱。2008年的主要竞争对手,这是一个标致的挫折。

现在在提供令人眼花缭乱的选择超级迷你电脑大小的越野车市场。英国买家不少于20个小型suv可供选择,选择从几乎每一个主流徽章。标致是最早加入这个潮流的到来吗2008年在2013年。面对这么多新的竞争带来了一个全新的,使用一个全新的配方。

下面是一个名为CMP的新平台,这意味着汽油、柴油和全电动版本——大多数竞争对手提供的2008都是简单地坚持汽油动力。

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如果这还不够一个独特的诱惑,新来的独特的造型可能伸出成为传统类,。现代标致特征像三个红色斜线嵌入到黑色的后面板存在,而金属制品一边沿着门折痕和锋利。

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,家里面也变得更好。2008年的仪表板看起来不错,并构建质量相匹配;只有马自达CX-30感觉在其适应并完成水平对这类的钱。2008年代强调的是3 d数字仪表盘。它通过使用两个屏幕:一个老地方,和另一个整流罩的背面,后者反映了对第一。读出速度的效果,重要的警告和导航指令似乎漂浮在空间上面的其他信息,像一个全息图。

花哨的技术之前,司机让笨重的信息娱乐系统更加令人失望。图形是不坏,但看似重要功能子菜单内,埋在导航仪上有点混乱,和简单的就像改变温度比他们需要更加困难。

虽然里面很宽敞。后排空间是相当合理的,当然在一步标致的超级迷你电脑提供208 - 434升的引导是高于平均水平的类。

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为一个类包装,很少从方向盘竞争者提供任何特别。例外是少之又少,但是2008就是其中之一。的雪铁龙C3 Aircross更舒适的移动和福特彪马更多的乐趣,但标致两者之间提供了一个很好的平衡。底盘感觉活泼,但阻尼是排序和噪音从车内大疙瘩非常温和。

标致认为最受欢迎的引擎范围将PureTech 130汽油,也会成为我们的选择。这是一个众所周知的,光滑的1.2升涡轮增压单元与必和必拓128年良好的性能,细化和令人印象深刻的经济平等的措施。的六速手动变速箱也不是太坏,但转移过程是被宠坏的有点奇怪的方形齿轮旋钮,就像其他PSA产品转移行动不是太愉快了。

不过,装备得很好。2008年福特有选择的四个等级,与基地活动模型提供16英寸合金车轮,一个7英寸的触摸屏,空调,LED日间运行灯,后面停车传感器作为标准。魅力+增加了17英寸的车轮,自动空调,前/后停车传感器和黑色屋顶酒吧;升级到卫星导航£650的选择。GT行驱动这里跳到另一个英寸车轮大小,同时也增加了倒车摄像头,导航和激烈的前座。高端模型,只需打上GT添加一个主机司机安全技术和全景天窗,在强大的标准设备上发现吸引力和GT。

但是问题就在这里。是的,2008年是建立良好,开车,设备齐全,相当实用,但是是新的雷诺Captur,大大便宜了。价格为2008年从£20150 99马力汽油模型主动削减。相比之下,雷诺在修剪,Captur提供相同的涡轮增压汽油发动机的动力——加上较大的17英寸车轮——成本只是£17595。

鉴于雷诺目前百分之零的融资提供入门级Captur, 2008失去了进一步在股权融资。£1082存款(这一数字雷诺有助于进一步£500)和Captur打吨标煤100售价£219每月两年协议。现在很便宜,比汽车在这个类中,但它凸显了标致的更高的利率和初始价格;在类似条款,2008年将每月£343.96。

最高规范2008 GT,配备了一个153马力汽油和8速自动变速箱成本£31575 - Captur输出功率相同的成本高达七次少,每月还有没有竞争条款。