菲亚特Punto v雷诺克莱奥标致206

Punto菲亚特,雷诺的克莱奥和标致206现在他们已经取代了所有代表伟大的价值。哪个是最好的呢?

去你的当地汽车经销商,你可能会注意到一些奇怪的事情。虽然菲亚特Punto,标致206和雷诺克莱奥已经取代了过去12个月,这三个仍在新车展厅。

那么,发生了什么?每个仍在一起出售其继任者作为汽车制造商寻求进行的最大规模投资。这需要时间和金钱关闭生产线,并开始另一个。出售与最新版本的即将离任的模型并不新鲜——雷诺这多年来以其传奇5当爸爸和妮可出现在最初的克莱奥。然而,制造商的金融痛苦绝对是你的收获,这是证明小雷诺。

去年更大的克莱奥三世迟到,但其前身幸存克莱奥的校园。有一个简单的两层范围内,冷气机是标准等特性。然而,新买家得到有限选择的1.2升汽油和1.5升dCi柴油动力。接下来的三取代Punto,尽管漂亮和大的大版本的到来,即将离任的汽车仍然是一个宽敞的超级迷你电脑,胜过它的类竞争对手方面的实用性。麻烦的是,如果你想要一个新的例子中,只有一个1.2升汽油发动机提供,没有任选附件。

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最后,标致公布了207年来取代206年。后者与私人买家,长期以来一直是最喜欢的城市仍然可用,神韵和体育规范。

与各种bodystyles和四个引擎选项,206年仍然是一个阵容的关键部分。虽然这三个模型比以往任何时候都更便宜的全新的,他们真正的抢断二手或近新!你现在可以接一个岁的克莱奥的例子和Punto不到10000英里的时钟在£5000。

菲亚特非常物有所值。我们发现55-reg 2005辆汽车售价£4995,甚至我们的“全新”old-shape例子与交付里程待价而沽只有£5800 !

或者,你可以选择了克莱奥。一个一岁运动16 v可能会花掉你不超过£6500。会得到一个206,你将不得不支付额外的一点,这个模型是更昂贵的新展厅。但即使是标致可以找到低于6250年£1.4城市伪装——显著节省当你考虑标价是将近£8495 !

当然,如果你选择遵循二手的路线,你没有得到一个完整的制造商的保修。然而,这是一个很小的代价,如果你正在寻找一个潜在的节省40% Punto或克莱奥。近新的小型汽车很少有这样奇妙的物有所值,但你应该去三人?

结论1日雷诺克莱奥别致的形象和二手的价格不到£5000近新例子意味着小雷诺是一个非常受欢迎的汽车。运动模型配备智能合金车轮,我们喜欢16-valve eight-valve单位1.2升汽油发动机。可惜的是后来在三门车只提供伪装;额外的五门实用性意味着Clios早些时候诱人。

2日菲亚特Punto你当然可以装很多人到实际Punto,但post-facelift模型不一样很光滑。不过,菲亚特是伟大的物有所值。唯一的问题是关于汽车的可靠性,以及提供的服务在汽车经销商网络经常被老板批评表达的司机满意度调查;betvictor是真的吗2006年,由读者投票菲亚特车库第33 33。

3日标致206买家仍然爱206 -和这部分是美国国际集团的崩溃。由于需求如此强烈,后期价格居高不下例子。如果你正在考虑标致,一定要一个测试驱动,因为它是受一个贫穷的驾驶位置和狭小的室内。虽然随处可见我们的道路,206年看起来仍然很好,应该是一个安全的地方,你的钱比其他车辆的长期。

录音的故事

雷诺克莱奥(1998至今)克莱奥校园良好的装备,但是运动是更可取的。值得寻找使用运动i-music特殊版本,这对MP3播放器有一个套接字。

1.2升8 v是缓慢的,所以去16 v。还有一个68马力1.5 dCi柴油的65英里/加仑,但随着现在成本将近£1000超过汽油汽车展厅,late-plate是比较罕见的例子。检查电动车窗,前排座位没有磨损,工作+保证正时皮带是改变了上点16 v 1.2升。

菲亚特Punto(1999至今)Punto独特的超级迷你电脑,但2003年的整容是不赞成。早期的汽车可以为£1500,你的理想JTD柴油从£3500。130马力1.8高度小于£3000。

当前的范围仅限于三或五门主动模型与双安全气囊,ABS,电动车窗和中央锁定。但是空调甚至不是一种选择。在旧汽车,飘忽不定的警示灯,急速释放离合器和错误的内部引导电缆是一个数组的可靠性问题。

标致206(1998至今)早期的汽车可用于花生,看起来几乎没有改变,这也解释了为什么小狮子是受到年轻司机。尽管20000英里的服务间隔帮助削减费用,保险评级很高;1.4中档神韵坐在集团5。

出色的人类发展指数1.4柴油返回60英里/加仑,但£500比1.4汽油。然而,标致的驾驶位置是有缺陷的;方向盘对大多数人来说太低了,很远的地方。脆弱的柱杆、水泄漏和中央锁定故障是常见的。

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