标致207 SW

9577英里我们寄出后超级迷你电脑房地产的英国之旅,有点薄……

  • 样式很棒——房地产看起来不像现有207孵化与一些金属钉的背。事实上,我认为额外的车体实际上提高了汽车的行。内外细节把一切考虑的方式在一起,:chrome在雾灯的闪光是反映在刻度盘,例如。
  • 过去几个月汽车的仪表盘上出现奇怪的信号。偶尔出现不存在的乘客安全带警告,而一个反污染故障预警持续了48小时。他们破坏了我的信心,我害怕更大的故障可能是在拐角处。

这是一个启停12个月对我们标致207西南。在年初肮脏的屁股后分流和一桶无聊通勤英里,我以为口袋房地产应该得到适当的郊游。

我的亲戚在英国传播访问,加上在东安格利亚度假,给了我一个很好的机会来衡量207 SW是否真的可以减少它的家庭汽车。让事情更有趣,我想尝试一些经济的驾驶技巧,我拿起汽车表达的页面。betvictor是真的吗

我发现了SW努力工作在高速公路上。而驾驶位置足够舒适,让标致下来是什么引擎。小镇周围的1.6升汽油单位很好,但它很快就会变得嘈杂的速度,由于缺乏齿轮六分之一。

然而,作为我mpg的挑战的一部分,我为了保持速度在60 - 65英里每小时。安静引擎注意了它对整个家庭有镇静作用。瞬间压力水平降低,毕竟,当你度假时,高峰是什么?

标致的行程计算机实时经济提供了一个很好的指南。人们很容易把你的脚从油门mpg火箭,但在现实中保持一个常数节流阀是最好的方式来节省燃料。在我们时间,KN57 HVS应对得当,是否用于躲避英国糟糕的天气,或者照亮黑暗的角落诺福克的乡村公路自适应头灯。然而,尽管西南的引导是大小型车,包装在我们的齿轮是紧张的。

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经过几个星期的努力控制燃油成本,我平均每加仑37.7英里——只有1.1英里/加仑的改进。甚至连高速公路速度慢并不足以抵消满载的汽车的空调。

一是207年回到城市,比我有另一个停车场磨损增加两个损坏的摩擦条在门上。我有联系知更鸟和天标致在克罗伊登,命令两个新条£60,加上绘画和配件。两周后我打电话追,却被告知我和订单已在他们的系统!不是最好的方式,公司的经销商从30提高28日他们将在我们2008年的驱动力量。值得庆幸的是专家们在闪耀!拯救了一天。

不管客户服务,很抱歉看到207西南。然而,在它的地方来了标致合作伙伴圆锥形帐篷。这将是有趣的,看看他们比较。

第二个意见

207年西南是把不同的时使用上个月我花了一个周末。我要留在姻亲,一堆行李,连同一个老贴壁纸表。即使它是基于一个超级迷你电脑,SW吞下一切都很容易。我认为这是舒适的在高速公路上,但它确实需要六分之一齿轮!

院长吉布森高级助理编辑

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