标致207 SW(2007 - 2012)审查

的标致207SW是超级迷你电脑房地产市场上最有力的选择之一,它的竞争对手雷诺克莱奥运动观光客,斯柯达Fabia房地产和座位伊比沙岛圣。SW的优势建立在标准标致207 -内部原料,良好的驾驶经验和广泛的引擎,通过添加更多的空间和实用性。引导是大大增强了聪明的增加使装载行李容易。加,207年西南一样舒适的和敏捷的道路上其他版本的标致207。

我们的选择:1.6 92年人类发展指数的运动

即使它是119毫米超过标准的207掀背车,标致207 SW感觉一样。这意味着一个很好的平顺性和转弯性能之间的平衡。精确的转向了上诉,而买家有一个广泛的汽油和柴油引擎可供选择。1.4和1.6升汽油发动机在高转速可以成为小吵,不过,所以响应和高效柴油是更好的选择。问题是,手动变速箱是一个真正的失望;松弛和模糊的感觉,是完全不能令人满意,需要边驾驶体验。

相比雷诺克莱奥运动观光客和座位伊比沙岛圣对手,标致207 SW看起来不错物有所值,与入门级车型成本更少。只要记住这些Access-spec汽车装备并不好——你需要一个活跃的模型空调机和蓝牙等必需品。去higher-spec魅力,和合金车轮和后方停车传感器标准——后者总是有用的房地产。一如既往,柴油买家希望较低的运行成本是最好的选择,尽管没有版本发出不到100 g / km的二氧化碳免费路税。不过,标致只是添加燃料包需要维修的麻烦,保险和故障成本。

从鼻子到b,标致207 SW 207年看起来或多或少相同的任何其他。但一个扩展的车顶,配有屋顶rails,暗示了实用性。在后方,后挡板分别大玻璃面积——打开——reverse-angled车前,这一切构成了一个相当有吸引力的方案。仪表盘的设计是相同的207掀背车,和感觉相当不错,但是访问模型装备稀疏。Active-spec版本和高于四周配有空调和电动车窗,以及蓝牙USB连接,所以可能是一个更诱人的选择。

325公升的引导大规模扩张1258升后排座椅折叠时,207年西南是一个非常实用的选择——尤其是那些后座下拉在一个简单的招牌式操作。当然比207年标准,更广的后挡板玻璃单独打开快速,容易获得,而负载区域内方便袋挂钩,甚至此外地板下贵重物品的小房间。乘客也被照顾的很好- SW提供更多的腿和空间比普通207掀背车后座,因为它的高和更长的时间。

标致家族没有最好的可靠性记录和标准的207一直在批评我们的年度司机满意度调查。电气故障很常见的掀背车,也可能影响SW房地产所有者。即便如此,掀背车被授予五星级的乘员保护欧洲五星碰撞测试,所以西南可能会提供同样的保护在发生意外,一个像样的理货的安全气囊,以及ISOFIX儿童座椅配件。这是一个耻辱稳定控制只是作为一个可选的额外的;这至关重要的安全设备应标准。