新标致e - 208 2022审查

判决

这个小更新e - 208绝对是值得的,增加一点额外的范围与绝对没有缺点。然而,鉴于标致最近宣布其电动超级迷你电脑将会得到一个更大的电池(因此再提供一块范围)和更大的权力,你可能想要等待2023年新车到达。然而,我们也不会怪你。

标致宣布一个是个无足轻重的更新e - 208电超级迷你电脑在去年年底。这提高了汽车的范围和调整阵容的调整结构(连同其pure-petrol208年兄弟姐妹),而引入一些样式更改higher-spec模型。

但即使我们测试这个新版本,标致显示更大的改进的e - 208。

而汽车未来2023年将得到更大的电池和电动机更范围和权力,不折扣模型。尽管没有增加汽车的电池尺寸,e - 208的范围已经从217英里,225英里每分钱near-four增加,由于修改后最终在汽车变速器的传动比。

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简而言之,这减少了电机的转速在巡航时,进而降低能耗和提高范围。这是与新的高效轮胎,而调整热泵意味着更有效地利用能源。

测试其能源使用的e - 208可预测的速度;即使是一英里多一点用于每一英里旅行;这种关系还意味着您可以相应地计划旅行,提前知道如果你需要停止充电。

e - 208的100千瓦的充电能力还没有更新,但它并不需要它,所以50 kwh电池需要30分钟10 - 80。家里充电时间可能更重要的是很多业主;使用7 kw wallbox,从空充满电需要7个半小时。

电机仍在生产134马力,标致将涵盖0 - 62英里每小时在8.1秒内。加速度仍然是顺利和迅速从一个超级迷你电脑,你需要有良好的最初反应尾巴向50英里。260 nm的扭矩和灵活性与自动变速箱是伟大的,给你。

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在城镇,e - 208骑的道路相对较好。你被抢在里面,但这是可以预料到的在某种程度上由于悬架必须吸收输入和控制身体充满电池质量的重要一部分。也可以认为在弯弯曲曲的乡村公路,小方向盘和快速转向抵消一些轻微的昏睡。

它仍然提供尽可能多的控制和咬你所需要的,而且相当灵活处理。结合即时扭矩传递和固体下等的穿孔EVs往往带来,这是e - 208的乐趣所在。

还有一个挑战在再生制动,并试图最大化使用左踏板尽可能少。在这方面,即使在强B模式我们想更motor-derived迟钝,因为它不允许one-pedal开车。但这是一个直观的设置,很容易掌握道路从国家高速公路路线。在这一环境中e - 208相对舒适的速度,虽然高速巡航还不是它的自然栖息地,即使传输改进;你还是找到你想要的汽车消耗能源的速度比在一个稳定的每小时70英里。

里面,一如既往的时髦的e - 208, 3 d数字破折号,10英寸的触摸屏。然而,娱乐也仍有缺陷,与加载时间超过竞争对手的系统,即使标致的所拥有的大量的功能。