标致208 GTi审查

标致208 GTi精良,快速和有趣,标致也终于夺回205 GTi的精神吗?

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

4.0 5

  • 强大的引擎,脆处理,抛光
  • 平的,平庸的方向盘、刹车海绵
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早在1980年代,标致205 GTi热舱口市场风暴。它快速、有趣和便宜的购买,同时提供所有标准的汽车的实用性。然而,随后的令人失望的动态性能标致206 GTi和207 GTi车型,热情GTi-badged标致家族必然减弱。

快进到2013年标致208GTi介绍,大胆宣称,这是80年代汽车夺回神奇的GTi经验。由一个197马力的1.6升涡轮增压引擎,208的GTi直面雷诺克莱奥RS福特嘉年华圣

标致208年评审

标致208启动了GTi 30周年版在2014年12月,添加更多的权力,更大的刹车和低悬,£3000的保费。只有100模型被运往英国,限量版如此好评,标致标致引入了一个新的GTi运动修剪水平作为汽车的一部分,最近的整容,这增加了所有的机械的魔力30周年汽车常规GTi包,虽然提振205年必和必拓已经应用到所有模型。

就像嘉年华标致208 GTi只能作为三门模型。它除了标准208年,标致208有一个独特的3 d GTi棋盘格栅,比较结实的车身,和体育席位。

与入口模型有三种修剪水平,打上仅仅208 GTi。装备很好,该规范包括17英寸合金车轮,后扰流板,cornering-assist雾灯和铬双排气管外,加上轻拍/ CD系统里面有7英寸的触摸屏。

GTi威望修剪水平增加了升级等特殊的黑色合金、卫星导航和全景的屋顶,是奢侈品旗舰模型。

标致的GTi运动是最昂贵的模型阵容,但不是奢侈品,如卫星导航和一个玻璃屋顶,重点是驾驶乐趣。它运行在18英寸合金用红前轮刹车卡钳,10毫米低悬,mg6的6毫米更广泛的跟踪和阻尼和弹簧设置。

虽然GTi版本的206年和207年不履行205年经典的声誉,这一最新热舱口标致提供巨大的性能在一个惊人的成熟方案。

很高兴开车和相对便宜,四个空间和他们所有的行李。

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虽然当然荣誉热舱口标语,标致208 GTi总是缺乏尖锐的边缘福特嘉年华圣,感觉更舒适、雅致,但不好玩的。直到最近的GTi的到来与最后的整容。一系列机械升级受GTi 30周年限量版,我们认为它是汽车标致从一开始就应该做。

发动机,性能和动力

敏捷的身体,勇敢的引擎和光滑gearchange使208 GTi纯良的热舱口

经典热舱口应该灵活不说别的,底盘高度较低和更广泛的前后轮轴,调整悬架和运行的米其林轮胎,208 GTi有很多控制以支持快速的变化方向。

小方向盘意味着GTi的转向快,和方向盘感觉相当耐人寻味的手尽管其紧凑的尺寸确实看到你尴尬的,忙于驾驶位置以获得合适的控制。虽然它具有响应快、反馈有点模糊。

在哪里标致真正脱颖而出的是稳定。挤出疙瘩是摆脱没有大惊小怪,不过如果你超过的限制控制,稳定控制削减很突然。关掉电子安全网,你需要快速的反应,因为在GTi奖励开车限制,它将打破突然如果你太热情与投入。

标致208 GTi英国审查

刹车好,六速手动变速杆滑腻,但指导——尽管标致调整使它比标准208 -重可以做更高的权重和更多的反馈。不过,它是准确和快速的反应,加上结合光离合器是汽车城里易于驾驶。

在路上,愿意引擎的结合,甜美的手动变速箱,精确的转向和公司,但好阻尼骑意味着标致不仅比更多的驾驶乐趣克莱奥Renaultsport奖杯,但更舒适。

引擎

涡轮增压1.6升发动机引擎盖下的标致208 GTi是一个活跃的单位。完成修葺GTi得到8必和必拓比以前更多,和欢迎25 nm增加300 nm的扭矩。现在推出205马力,将很难在转速范围内从低下来,总的来说,感觉幸福努力,提取其全部潜力是很有趣的。

引擎喜欢牧师的喧嚣在速度的好有趣。

英里/加仑,二氧化碳和运行成本

208 GTi可以令人钦佩的高效与加速器上的轻触,但它是昂贵和贬值

尽管必和必拓生产近200,标致208 GTi非常方面。它的1.6升涡轮增压引擎,低体重和抛光空气动力学为每加仑52.3英里的燃油经济性,而二氧化碳排放量125 g / km。

像任何快速的汽车,开车208 GTi硬或主要在城里,和期待看到燃料经济下跌不到30英里/加仑。也就是说,广告的数据是有价值的几英里比嘉年华圣克莱奥Renaultsport所以你可以节省英里上升。

面对相同的油箱,其余的208阵容,GTi可以达到550多英里的范围在一个柜如果足够仔细,但你可能会错过GTi的点!

标致会节省你的金钱在道路税,但是不尝试为其排放放到VED乐队都低于上述竞争对手。和所有三个标致变体共享相同的引擎也吸引相同的实物福利20%公司的司机。

任何正在运行的成本优势还不清楚减少当你考虑新的购买价格和折旧。对£19124 -£21995标致,福特嘉年华圣看来积极的廉价£17545£19545。克莱奥的Renaultsport范围是标致的价格几乎相同的匹配,但是迷你库柏年代成本一个诱人的£18840,而热情洋溢的科莎VXR在£18375 -所有可能是精神食粮,如果驾驶兴奋是你的首要动机。

标致不能提供一个固定的价格服务包208 GTi,所以维护不会便宜。

保险集团

标致208 GTi标致运动坐在33岁的保险集团,但其他组33。因此保险费用将略高于许多竞争对手,往往是两个(或更多)组低。的迷你库柏年代组28岁,是吗克莱奥RS组29日和嘉年华圣是集团30。

折旧

我们的专家估计标致208 GTi将保持41.9%的原始值三年后,这意味着它将会贬值相当陡峭£12770。最便宜的嘉年华圣预计损失小于同期£7500,和克莱奥Renaultsport不到£10 k。

室内设计和技术

引人注目的设计调整和全面的设备清单给208年的GTi一个高档的感觉

标准208是一个熟悉的形状吗超级迷你电脑类,但是GTi版已足够的改造脱颖而出。GTi徽章被添加到chrome修剪在车前车的后面的椭圆形徽章看到205年原始GTi。

汽车最近完成修葺,它甚至比很多新鲜热舱口竞争。

新208 GTi的基本样式更新最近208年修订标准,但关注更加明显设计这个GTi模型,所以有新的前灯修订运行灯,格栅和更深入,更积极的前保险杠。

详细给出了相同的一边标致一个有趣的看资料,捕捉光与油漆的表面,在背面,LED尾灯现在有一个3 d的标致狮子爪效应关系。

在其他地方,你会得到一个格栅网纹图案,加上生动的红色条唇扰流板,chrome后视镜帽、运动bodykit 17英寸合金车轮和红色刹车卡钳。

如果你选择top-spec GTi的标致运动模型中,您可以选择诸如“变形漆”。马特灰色完成成本£150这个模型,但是你也可以支付£645剩下的范围。它给了闪亮的一个粗略的砂纸的感觉。这是一个有趣的细节一定会分裂的意见但是黑色的18英寸合金及其蹲下身体,热208看起来专注和紧凑。

车内有一个高质量的感觉,阿尔坎塔拉席位来作为标准和触觉材料覆盖大部分的小屋。标致的室内设计是脆,时尚但清晰的刻度盘和一个好的集中安装触摸屏多媒体系统,适用于有趣的仪表板轮廓。

但即使支持性和舒适的座椅,标致的奇特i-Cockpit室内设计意味着人体工程学还不是最好的。然而设备慷慨,克鲁斯和气候控制,金属涂料和停车传感器标准设备列表。

卫星导航、音响和信息娱乐

尽管所有208 gti特性相同的7英寸触摸屏信息娱乐中心,你必须额外支付£400对于卫星导航,除非你指定信誉修剪水平。

蓝牙连接,民建联电台也标准,屏幕和触摸屏系统还提供镜子,适用于各种HTC和三星智能手机。标致连接应用程序也可以提供实时路况,停车和兴趣点信息。

gti也得到最好的208 -系列音频输出设置,包括两个正面和两个后方扬声器加一对高音。

实用性,舒适性和引导空间

尽管一些设计怪癖的小木屋,标致208是一个实用的掀背车在三门伪装

只能有三扇门,标致208 GTi少一点实际比标准的汽车,也可以选择五门。不过,这的确看起来很好三门的身体使它运动姿态——热舱口买家可能会认为这是值得了。

一个批评是,标致使得方向盘在208小仪表组是在顶部的边缘清晰可见。不过,就像标准的汽车,厚实的顶部轮208年标致GTi掩盖了时速表和转速计数器,它很快就会变得令人沮丧。

一些也可以找到支持的基础上的运动座椅有点不舒服,这是一个遗憾,因为否则他们很舒服的坐在。更重要的是,像许多法国车,fusebox安装在手套箱,别的意思有珍贵的小空间。

大小

在3962毫米208 GTi的端到端是一个几乎没有明显的7毫米短于三门嘉年华圣,但整个10 cms短于克莱奥Renaultsport——这还带有五门。

在2004毫米标致不过是更广泛的比竞争对手。的嘉年华是1732毫米1722毫米和雷诺。的雷诺是最低的三个1448毫米车顶,虽然有很少。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

尽管外形尺寸略小于克莱奥,208年随着内几乎是完全相同的大小雷诺四个成年人,只有足够的空间。后座安全带并有一个中心,但这只是有用如果你三个单薄的乘客。ISOFIX儿童座椅安装标准,但又缺乏后门使得访问困难。

引导

引导是285升——大致一样福特嘉年华-和折叠分割/折叠后座椅的数量增加1076升的空间。这是一个更好的引导迷你库柏年代后挡板是广泛的,虽然有一个高的唇谈判。座位不太平折,但是对于它的类208的引导合理大小和实际形状。

可靠性和安全性

208年拥有五星级的碰撞安全性,可靠性和标致的声誉是改善,

在过去,标致有名声片状的可靠性和构建。当时,建议他们可以匹配的德国制造商在这两方面会让你嘲笑。

虽然在我们的标致的改进驱动电源调查没有那样强烈的主要竞争对手雷诺的,这当然是在正确的方向上迈出的一步。总的来说增长从2014年的14日10日在我们的制造商今年的图表,而其可靠性结果也是5 12日。

说,208年的范围作为一个整体并没有表现异常。总排名第73位的约200辆汽车,但可靠性的领域中,其分数更高。

有电气琐细在过去的208年,尽管与生产运行一段时间现在,我们希望这些小精灵在很大程度上解决。尽管作为一个性能模型,没有理由208 GTi应该比其余的更容易的问题208范围-如果你开车小心。驱动的gti可以合理地预期很难穿耗材如轮胎、刹车片和离合器很多比主流模型。

208年没有问号GTi的安全。它取得了全部五颗星EuroNCAP碰撞测试和强劲的88%为成年乘员的安全等级。你会得到一个完整的安全气囊、轮胎压力监测和限速器,虽然活跃城市制动£250选项GTi和GTi标致运动,你不能让它更豪华的GTi信誉模型。

保修

208年GTi相当普通的三年/ 60000英里的保修不比较与的无限里程为期三年的封面迷你库柏年代提供或提供的四年覆盖克莱奥Renaultsport。

维修

标致维修成本一般与其他高容量品牌竞争,公司还提供固定维修计划,两年或三年,月供的选项。

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