标致208审查——实用性,舒适性和引导空间
设计驱动208提供了一个古怪的驾驶位置,但不能在实用性的基础上竞争。
的新标致208只是作为一个五门掀背车没有三门版本,但并不比足够的内部空间,和那些在六英尺或者肯定会觉得有点紧。
司机,能见度在肩膀和背部有点限制,在城里一个特定的怪物。方向盘有点太轻,这是一个小方向盘感觉雪上加霜。
iCockpit布局,功能指示板上的刻度盘组高,也是一个问题。车轮必须设置低,否则rim掩盖了刻度盘,如果你身材高大,几乎可以将轮子在大腿上,尴尬的驾驶位置。有些人不会有问题,但其他人可能,所以这是值得尝试之前,你买。
一个包装+ e - 208点。这里,电动机坐在引擎盖下,而50千瓦时的电池组躺在后座。所以,内部在其他模型仍是一样的,没有任何进一步的损失宝贵的空间。
大小
我们已经说过了,标致只提供208年五门模型——这是长4055毫米,宽1745毫米,1430毫米高。这些都是相当紧凑的尺寸,但是他们付出了代价。的标致208竞争对手无疑是雷诺克莱奥它包含了一个更长的轴距,这为司机和乘客提供更多的内部空间。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
208年的CMP架构显然不是打包为雷诺克莱奥的新平台。208年后感觉更狭窄,没有空间,虽然不是那么容易,因为它可以访问。后排座椅折叠的配置如果需要60/40。
引导
在311升引导空间是好的,但是在较早的比较,208年再次失去雷诺克莱奥和座位伊比沙岛。伊比沙岛有351公升的引导能力,而克莱奥提供391升的装载空间,给买家带来了一个大问题可能想把四人,行李。