标致308 GTi vs大众高尔夫GTi和斯柯达欧雅工具

作为热掀背车已经变得越来越强大,提供尽可能多的性感一些彻底的吗跑车,物价上涨不可避免。

有少数的这些模型坚决仍然负担得起,不过,同时推进性能,舒适性,实用性和效率。所以他们提供什么热掀背车。

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在完成修葺308年GTi标致的运动就是一个例子,有一些样式调整和更新的信息娱乐系统的常规模型,使之更可用,而不影响与底盘和性能使其前身。

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如果你有£30000烧一个洞在你的口袋里,或者£3000存款和月度预算负担这些车之一,这里我们组装的三个问题的答案“我怎样才能去尽可能快给我钱吗?”。然而,手册308 GTi可能对新工作,DSG汽车box-equipped大众高尔夫GTI性能和斯柯达欧雅工具245年,这两个交付无情地有效的步伐。

这三个模型在这个测试拥有大刹车,聪明的差异和集中底盘技术,最近被更新和磨练最大驱动刺激和能力没有妥协。这是最好的解决方案?

标致308 GTi

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一些细微的修改标致最集中的家庭掀背车看过回来有可能击败大众汽车的高尔夫GTI和更新斯柯达欧雅工具与最积极的规范。那么标致改进了这个£28590 308 GTi需要吗?

提取标致的最大性能需要牧师1.6升涡轮增压,但很高兴这么做。真的开始活着在4500 rpm和坡道强烈6000 rpm的峰值。然而,即使你不想打它还有足够的紧迫感降低转速范围。

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变速箱不是竞争对手,旁边的一个薄弱环节。这不是nicest-shifting单位,但这并不阻碍进步。相反,它的变化更加深了愉快的攻击从发动机转速很难对其限制器涡轮增压发动机。

限滑差速器帮助牵引,线308 GTi加速到60英里每小时在一个令人印象深刻的快速手动6.0秒,最快的车停在这里。设备性能很好,标致在50到70英里/小时加速在4.2秒第五。

刹车是强大的和有最好的感觉,而转向快,部分是由于308年的小型方向盘。最好在这个比普通汽车GTi,因为磁道宽度的增加,粘轮胎和坚实的悬挂意味着有足够的抓地力的底盘跟上你的输入。它也很好地调节和节流挤出的一程。

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这个反应敏捷性和操舵的平衡在308是一个公司。你觉得悬架和车轮运动更多的暴力,但他们仍然四舍五入与豪华的优势最表面;只有坑坑洼洼真正通过底盘叮当声。

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这种关注意味着有更多的路少噪音和长途旅行舒适,但它是远离无法忍受和右边路308是最有趣的,涉及汽车的三个测试。

测试人员的笔记:“更新信息娱乐是主要的变化,虽然一些样式调整使得GTi看新鲜。双门跑车Franche油漆仍然分歧的意见,然而,汽车的核心是不变,一如既往的好。”

大众高尔夫GTI

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高尔夫GTI掀背车是一个标志性的热,经过40多年来这里返回Mk7.5形式的更新标致308 GTi。

这DSG-equipped扇性能模型成本从£31505(或与一个手动变速箱£30335,与308年),因此,尽管它是更昂贵的比标致的一些优势,值得吗?

设置阻尼器的安慰GTI骑缺陷在路上比较甜美。更高的碰撞更明显的由于我们汽车的£990 19英寸合金,但在大部分穷人高尔夫处理表面,过滤掉所有,但最严厉的入侵。

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它仍然感觉运动甚至在这种模式下,有充足的抓地力和伟大的转向反应,尽管如此,可悲的是,大众缺乏标致的方向盘的感觉。在路上,选择运动侵蚀的一些汽车的舒适没有添加任何更多的参与。指导权重了,DSG框将齿轮更长时间,但随着自适应阻尼器安装安慰应该默认首选项。(还有一个单独的模式,所以你可以定制你喜欢的设置;的斯柯达也有类似的设置。)

然而,你仍然可以利用引擎的渴望;牵引是由于GTI表现强劲的微分。首先控制下的大众拼字游戏,没有308年的牵引。差异不是很积极,但是更微妙的性格适合高尔夫的日常,全能型选手的方法。

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尽管其电力赤字标致,高尔夫记录一个受人尊敬的6.1秒的完成时间在我们的测试跟踪;只有十分之一低于308年。DSG盒子,这是帮助处理gearchanges在自动模式。手动控制使用方向盘桨,不过,和变化并不时髦,我们期望从大众的DSG单位,说话含糊一点在高转速下满负荷运转。压低你的脚有一个有益的配乐,不错,粗暴的语气从GTI的twin-exit排气。

虽然你可能不会注意到性能模型的额外15必和必拓标准GTI在路上,你会感觉diff和刹车的效果,提供大量的阻止本领,虽然踏板感觉不标致的那样好。

测试人员的笔记:“标准GTI的227马力版本在这个汽车引擎。它仍然提供了表现强劲,但失去了更大的刹车和前面diff让这辆车工作性能模型。”

斯柯达欧雅工具

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斯柯达的明锐工具245提供了性能与竞争对手的承诺更多的实用性。DSG掀背车形式的£28985(与手工盒或£27595)它也十分低廉,所以其属性的组合会胜利吗?

额外的长度相比,奥克塔维亚的轴距的高尔夫球和快速转向标致意味着斯柯达也不是一样敏捷的竞争对手。

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然而,这都是相对的。点工具沿着一个弯曲的路,开车很困难,你将会留下深刻印象的性能和镇静提供从一个家庭掀背车的大小。

不过,指导不一样的308和larger-feeling方向盘与高尔夫的相比,感觉有点慢,这意味着你必须工作,所以难度稍高的和/或更快,让奥克塔维亚。

至少意味着它是一个相对放松的汽车巡航,尽管其driver-focused设置,尽管额外的长度对其短轴距可能妥协的敏捷性略掀背车的竞争对手,它意味着斯柯达的身体似乎更多的由疙瘩。

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在舒适模式下阻尼器处理粗糙的道路相当不错,虽然标准19英寸的车轮你仍然觉得可怜的表面。这是更加明显,如果你选择的运动环境中,奥克塔维亚的身体也更严格的控制。然而,感觉更严厉的比机械类似高尔夫球在这种模式下。

在一条直线有很少分裂,虽然。大众斯柯达虽然低于3/10完成,6.4秒,其运转时间大致与大众的相同,但牵引由于相似,裤前微分。不像308年的GTi咄咄逼人,但你能感觉到它的工作对你有利加强乡村公路上你的油门。

测试人员的笔记:“斯柯达的£279两年的服务包是好的价值这是一个性能掀背车。高尔夫成本£288,而标致的£13-per-month包更昂贵的维护。”

判决

首先:标致308 GTi

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狭隘的利润率在308年高尔夫GTi pip由于其性能优越,更大的抓地力和敏捷性,和更大的引导。整容是轻微和信息娱乐改进不解决系统的主要缺陷。但它仍然是这里的大多数涉及汽车,最高的性能限制,不影响其可用性,最重要的一个热点舱口。

第二名:大众高尔夫GTI

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完成的质量意味着高尔夫GTI将一个可爱的热舱口。即使作为一个手册,它是昂贵的购买直接和卡式肺囊虫肺炎,并且不让你沉浸在驾驶体验像308年,而大众缺乏标致的实用性,即使其娱乐设置要好得多。运营成本承担更多的后座,但并没有将这三个,。

第三名:斯柯达欧雅工具

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奥克塔维亚工具是最多才多艺的三人的选择,但其更大的身体意味着它不会感觉像竞争对手一样,那么敏捷的司机的车是一个很大的因素。性能与高尔夫,但它不骑那么好,即使在自适应阻尼器。尽管它比大众更便宜的购买,它会稍微昂贵的运行。有四个星星,第三位仍然是一个强大的结果。

这类其他选项…

福特福克斯四白Mountune 275

价格:£27310引擎:2.0升4共青团271必和必拓

的关注圣可能会显示出它的年龄,但它仍然是一个伟大的司机的车,由Mountune更好的£1395 271必和必拓升级。底盘可能需要额外的权力,但最重要的是,它不保修无效。

现代i30 N性能

价格:£27995引擎:2.0升4共青团271必和必拓

现代的第一个工作在一个合适的热舱口密切匹配的标致,类似级别的力量,手动变速箱和一个聪明的diff。i30 N是一位杰出的、实用性能的汽车挤满了性格和值得一看。

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