新标致308 2022年评审

判决

标致的全新308感觉更像一个高端产品,符合品牌的高档。法国舱口有充足的军械库大众高尔夫和麻烦福特福克斯,更不用说许多suv偷来的销售在过去十年。但尴尬的驾驶位置和缺乏室内空间稍微削弱安慰,细化技术,308年的报价。

卑微的家庭掀背车已经和买家的渴望一个失宠吗运动型多功能车,但是所有的主要品牌还能提供部分——尤其是因为掀背车仍然在合理的销售数字。这就是为什么标致引入了一个新308年。我们开车1.2升PureTech,这可能是最畅销的模型。

我们不会停留在汽车看起来太久,虽然标致已经努力给308一个独特的风格,让它的一些竞争对手看起来有点枯燥。公司的商标“方”的日间运行灯跨坐在了LED车灯流入格栅,和有很多折痕和斜杠车体航向后,哪些特性three-claw尾灯。

这一切看起来很高档,这感觉持续,与我们的GT Premium-spec汽车拥有上等的面料,外壳为塑料和人造皮革。

有大量的存储箱遍布,虽然你将失去一点点房间扶手下面的混合模型。引导空间也应该选择混合收缩,从一个像样的412升到361升水。

最新的308是基于同一EMP2平台代车,加上许多其他模型Stellantis组。然而,尽管这个平台提供了一些灵活的布局,后排空间在308是狭窄的如果你坐在高大的人。厚车前让它感觉有点幽闭,。

GT溢价模型提供加热和电可调座椅作为标准。你也得标致的开车协助包+车道定位和自适应巡航控制系统,以及一个360度的停车相机,莱恩协助与加热前座椅按摩功能。

有一个10英寸数字破折号和10.1英寸的触摸屏,下面是标致的“i-Toggles”作为某些菜单快捷键。他们大,易于使用,但有时你可以如果你休息你的手不小心按它们使用主屏幕。

这一切工作相对较好,不错的图形和响应,而且有很多功能。但i-Cockpit设置意味着你必须坐相当高,这样你就可以看到完整的司机的显示屏,另有一些信息将被完全封锁的平顶方向盘。

,标准的汽车箱提供流畅的转变。128马力1.2 PureTech汽油发动机并不十分狭小的意义一个0 - 62英里每小时时间9.7秒,所以性能是最好的形容为充足,有时感觉昏昏欲睡。然而这是相对安静的在城里和高速公路的速度。

小方向盘确实给308的感觉,但是当架本身是快速和直接,没有大量的反馈。

标致已经设法把华而不实和舒适的乘坐,。有足够的抓地力和没有太多的身体滚,即使最大的18英寸的车轮上颠簸不平的滑动相对较好。

308范围从£24635,但至少你要搬到魅力溢价,起价£27385,真正使最标致的优雅的室内。当然,大多数会寻找金融交易,标致308看起来更好的在这方面。

根据每年10000英里的限制,一个魅力溢价模型将成本£285每月48个月£5000存款——一个同样规格高尔夫售价£300。加强配置GT高级版,你会看着£358,仍然是相当良好的价值。