标致308 SW房地产评估

新标致308 SW房地产继续标致最近运行的英俊,高质量的汽车,和这个小引擎是奇妙的。遗憾的是处理仍然是安全的,而不是令人兴奋的和激进的驾驶舱设计也需要一点时间来适应。然而,其领先的引导空间,舒适和运行成本,西南有其优先级。

不仅仅是小在这个特定的方向盘标致308 SW——引擎非常小。这是由该品牌的新1.2升,三缸涡轮增压汽油发动机,109马力发展除了top-spec 308。

猫科动物模型具有提高到129必和必拓,和盟军在1750 - 3500转230海里,小引擎有一个更大的单位的感觉。不是,这是一个特别强有力的汽车:新308年的“EMP2”平台是共享的雪铁龙C4毕加索,并保存到140公斤相比之下,它的前身。

令人印象深刻的是,新的1.2 e-THP免疫能折磨三缸发动机的振动,在空闲时几乎无声,运转它听起来很好。没有理由花£395的可选的运动模式,而配音假引擎噪音通过音响和泥沼转向块的权重。

处理本身是安全的和可预测的但缺乏乐趣和接触得到的福特福克斯房地产。从好的方面说,实用性很好,610升引导匹配奥克塔维亚房地产和超越宝马5系旅行。

今年后加冕欧洲汽车在日内瓦车展上,标致增加了11厘米背后的轴距和高达22厘米后桥转向308年西南。结果这标致308房地产附带了一个令人印象深刻的610公升的引导——比相当于房地产的版本大众高尔夫和福特福克斯——尽管本田思域游览车和斯柯达欧雅可以携带更多的行李。

这巨大的引导也是不错的设计。嘴唇是宽,为更容易加载设置真的低到地面,并置型的处理后座基地失控和支持折向下平——认真方便的特性,如果你需要更多的空间。像所有最好的地产有行李rails和分隔器和一个弹性网来帮助解决各种负载,但包裹架感觉廉价而脆弱的,这是一个羞愧什么应该是一个坚固的家庭流浪者。

后面的房间已得到改进,为后面的长椅上安装29毫米远比在舱口,和门也更广泛。完整的玻璃天窗上阻碍空间,座椅安装相当高,所以座位位置有点尴尬的正直对高个子的乘客。

可选的司机的运动包(£395)添加一个按钮到中心控制台。新闻,转向变得有点重,油门变得更加敏感和有吸引力的刻度盘开关从白色到红色。

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数字声音合成器也放大的声音引擎然后扮演通过扬声器注入一点活力。这是一个有趣的新功能,如果你开车308 SW热情活跃起来。不均匀低速骑稳定下来之后,身体控制改善和指导权重。

它仍然感觉围绕协助,和308年西南与一个松散的蹒跚,有锯齿状的手动变速箱可以感觉非常不愿槽成正确的比例。离合器咬点也是相当高的,和在城里骑不停地动在粗糙表面和外倾角。因此大型合金是最好的避免,因为他们声称经济也有很大的影响和二氧化碳排放。