标致308 SW GT审查

作为替代猫修剪,308 GT是一个有价值的旗舰。设备齐全,有运动型马克从其余的范围,它感觉就像一种高质量的产品。然而,它没有性能模型和运动模式似乎比一个更多的手法增强308的底盘。

而标致308尚未产生热舱口,该公司已经推出了GT规范以满足买家寻找一个试用。虽然舱口有汽油和柴油的权力,SW房地产提供专门的2.0升BlueHDi柴油,交配是标致的六速自动变速箱。

从外面,GT的运动型看起来比它取代的猫科动物模型,由降低悬架- 7毫米,10毫米在后面,一个微妙的bodykit。金属蓝色的车在我们的图片是独家GT模式,也在一个新的18英寸轮设计,狮子徽章位于格栅和双排气管尾部扩散器添加看上触动的。里面,GT车红缝真皮方向盘,而运动按钮中心控制台旨在增强驾驶体验。

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在路上,GT的人会觉得熟悉Feline-spec模型驱动的。程相对舒适的考虑大轮子,和巡航的底盘设计,而不是性能。切换到运动模式,刻度盘变红,而假的引擎轰鸣吹进小屋。

指导给出更多的重量,尽管它仍然没有感觉一样直接或回应竞争对手,和提高油门响应。但手动控制变速箱,变化是含糊不清的,选择一个齿轮之间有一个延迟,当它吸引。

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并不是得益于paddleshifters,小而附着在转向柱,所以不容易使用,除非方向盘死了。

保持变速箱的自动模式,它使大部分的性能。然而,0 - 62英里每小时时间为8.6秒,308 GT完全没有肌肉热柴油地产等福特福克斯圣。