2030年标致去全电力行驶在欧洲
标致正在席卷在Stellantis电气化转变,证实了该品牌的首席执行官,琳达·杰克逊
标致首席执行官琳达杰克逊宣布该公司将只出售电动汽车在2030年在欧洲。主动形式母公司的一部分Stellantis£217亿电气化开车,集团的销售额的70%将来自低排放车辆在同一时间内。
然而,杰克逊也表示会有警告欧洲以外的买家,他们仍然能够购买新的汽油和柴油标致家族在2030年的最后期限。
采访中欧洲汽车新闻报道,她说:“当我们进入新的Stellantis平台,2030年在欧洲所有的模型将电动。但我仍然必须确保我保持内燃机产品为国际客户。”
早些时候的决定意味着标致将成为品牌内实现全面电气化Stellantis稳定;它有一个类似的时间表会全电力行驶到2028年欧宝/沃克斯豪尔。前五年的决定也将英国和欧盟的裁决禁止出售internal-combustion-engined车辆完全。
标致已经在全电气化,70%的当前的阵容电气化:车辆如208年超级迷你电脑和2008已经交叉功能纯电动选择在他们的阵容。新308年将在2023年得到一个电动车的选择和所有公司的商用车辆可以指定,电池动力传动系统。
只有108超级迷你电脑和5008 SUV没有电气化,但这应该改变当标致家族的下一代展厅。的108年可能会被削减从公司的阵容在a型由于紧缩的利润率,而下一个标致5008电动选项当它在2023年发售。
的替代3008甚至会增加电动选择在2023年上市时,当代模型缺乏的东西,尽管它混合产品。杰克逊还说,到2024年,整个标致阵容将带电。
杰克逊说,电动汽车一直在强劲标致的吸收。的e - 208超级迷你电脑的销售占20%,明显高于10 - 15%的汽车公司最初预期。
标致的新电气模型范围将建在Stellantis的四个新EV-ready平台。第一个将e-CMP的第二代版本(目前发现的喜欢雪铁龙C4,标致208和沃克斯豪尔科莎。
将于2022年到达,然后取而代之的是新的STLA小平台,这将支撑集团的下一代A、B和家用小型车的车辆。它会提供一个最大射程310英里的当前e-CMP底盘和类似的能力。
STLA介质将抵达2023年作为Stellantis集团的基础新C和D段汽车。它会有最大射程434英里,是最有可能的候选人取代标致3008SUV。
有可能STLA媒介平台也可用于新5008年,尽管Stellantis同样能把更大的标致SUV旗舰基础,称为STLA大。这个平台还将到达2023,是设计用于在品牌最大的汽车和大巴提供,提供最大射程497英里。
第四Stellantis平台(这可能不会找到很多使用标致的稳定)将被称为STLA框架。它是专为皮卡和suv。
