新的标致408 GT Puretech 2023审查

判决

独特的定位408掀背车意味着很可能保持一种利基选择对于大多数买家,但是那些冒险会发现有很多欣赏由于其舒适的乘坐,宽敞的后方季度和一个可爱的小屋。如果你是一个私人买家,PureTech汽油模型的选择范围。

标致的新408年当然是一个古怪的车。很难找出是否它是一个传统家庭掀背车,一个紧凑行政轿车,甚至是双门跑车运动型多功能车。也许这就是你得到的,当你试图将所有这些东西。我们用这个当我们绞尽脑汁取样408年,插电式混合动力传动系统,但是现在的汽油版本开始。

有利于非的关键混合动力选择是价格。魅力的范围开始削减£31050,爬到£34650 GT修剪。相比较小插电式混合动力汽车模型(2)的更好的选择范围,汽油模型成本显著少£8650。那你错过了最好的九大的一部分吗?

看两个动力系统显示的规格主要赤字。PHEV模型使用1.6升涡轮增压四缸汽油发动机,而设备的模型使用标致PureTech 1.2升三缸涡轮增压。它已经能力,那么,即使在额外的插电式混合动力汽车从它得到帮助电马达。

其结果是,汽油一块像样的力量和牺牲性能。PHEV使178必和必拓,而汽油提供129马力。在0 - 62英里每小时,这是混合的区别8.3秒和10.4秒纯燃烧模型。三缸汽油发动机拉干净但发送振动通过客舱更经常比更大的动力。8速变速箱有点笨重,尤其是在低速制动差的校准通谋,停止/启动系统使得驾驶交通牛肉干,令人沮丧的经历。

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然后就是运行成本的差异。由于8%的实物福利税收条带的混合汽油和崇高的32%,公司的车用户会发现一个显而易见的选择。

效模型平均48.1英里/加仑WLTP周期,但混合动力车可以涵盖许多短旅程完全依靠电力。如果你有一个方便的地方充电,经常这样做,你可以节省一点现金从长远来看。然而,它会花费很长的时间私人买家的储蓄将爪零售价格差。

一个领域的汽油并提供一个清晰的改进是骑和处理。没有一个大电池携带408 PureTech重304公斤低于混合动力车。可以通过的感觉,更渴望改变方向干净。光转向需要一点时间来适应,但它是精确的。

然后运行舒适感。408年是最密切相关的308掀背车,但我们发现它更长的轴距相对于掀背车相当柔软的座驾,更沉稳了。更进一步的汽油,卷在一些疙瘩没有引起人们的大惊小怪,较重的混合可以用拳头打到更笨拙。

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自由需要存储的电动马达和电池包,PureTech更实用。在膝盖和空间是不变的——408年特别擅长前汽油的引导增加到一个巨大的536升- 65升以上的混合动力车。有更好的存储向前在机舱内,有一个更深的中央本前排座位之间。

其余的小屋是不变,这意味着408年几乎任何mainstream-brand为质量竞争对手击败,甚至接近令人担忧的一些优质选择。

但最接近的竞争对手有哪些?取决于你优先考虑408的强烈的吸引眼球的设计或实用点,然后两个跳出最接近的替代品。如果你喜欢设计,那么Cupra Formentor使一个有趣的选项;SUV-shaped有点超过了408年,但仍有一个运动形象和独特的视角。

从一个更务实的角度,408英亩的后方的空间和宽敞的引导的斯柯达欧雅最接近的匹配。它不完全的向标致,或内部,也没有那么多高科技,但它确实有更多的空间,为£29780,你可以得到一个SE L削减装备差不多,加上更多的权力。

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