新的标致508 SW 2019审查

这不是最大的房地产市场上汽车,但最新的标致508 SW仍然是一个非常实用的户型。倾斜的屋顶轮廓线隐藏着一个看似万能的身体,一个灵活的和宽敞的室内装饰在某些市场上最好的材料。这是一个安全的和可预测的汽车驾驶,但一个强大的设备清单和低运行成本计算在这个模型的支持。它只是滴着当代法国“事物”是蛋糕上的糖衣。

当我们把全新的标致508 SW去年年底我们宣布这一辆车你应该买用你的心而不是你的头。尽管善意的旅行车凭证,其竞争对手是更大、更实用。

环真实但一周后英国道路上驾驶一个?是否有更多的最新508 SW比俯冲车顶和一些flash皮革修剪,我们把130年流行BlueHDi巨大GT的测试线修剪。

•现在最好的房地产在售车型

先做重要的事;房地产必须宽敞的汽车。当然,这里有一个基准对其他所有人都应该慎重。508西南的情况下,它是奇妙的斯柯达的房地产。这不仅是一个很好的车,这也是这门课最大的汽车无一例外。事实上,它的660公升的引导是大于130升标致的年代,170年更大的座位折叠起来。然而,不是所有的凄惨508;多亏了标致的宽后挡板和长轴距,我们设法适合尺寸的公路自行车后面没有删除的轮子。

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后座空间是大方,适合个子高的成年人,有充足的空间。所以尽管低车顶,西南是一个非常多才多艺的家庭汽车。它是舒适的,是典型的法国柔顺的骑,甚至在我们的模型的可选的19英寸的车轮。一些竞争对手在这个类可以声称,在这样大的边缘。

更好的消息是,长毛绒骑没有对处理产生不利影响。508年不是一样锋利宝马3系旅游,但其可预见的、中性平衡意味着它很容易和轻松的开车。安静的在巡航,奇妙的8速自动和入门级柴油证明高速公路上一个优秀的组合。

较小的方向盘,在标致的微不足道的工作208年和308年稍稍的感觉,这么大的车,但它给了SW darty感觉和一个失踪的敏捷性在即将离任的版本。方向盘很轻,但是,并没有多少感觉,而短的变速箱桨安装在列,这意味着他们经常是遥不可及。有时,这可能会令人沮丧,尤其是当你的速度。

然而有一些警告,508年西南蜱虫驾驶和实用性。那么它是如何进行运营成本?这个模型主要由舰队将购买的买家,所以税和燃油经济性是主要问题。值得庆幸的是,我们的版本的低排放使它一个负担得起的汽车公司;推出只有104 g / km的二氧化碳给它实物福利28% -百分之三的评级低于同等一流的,比6分(手册)福特蒙迪欧TDCi 150 ps。经济是好的,我们的车返回接近标致的说法在200英里的混合测试的路线。

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GT线预计将是一个巨大的卖方的范围,和一眼规范表显示了为什么。质量是非常强大,机舱设计是超现代的。钢琴键的快捷按钮工作得很好,但很遗憾,标致坚持气候控制可以访问只能通过触摸屏。

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