标致508审查- MPG,二氧化碳和运行成本
插电式混合动力技术使得公司汽车用户相关的508多,但保险成本可能略高于预期
尽管它看起来光滑,标致508不应该成本一只手臂和一条腿,提供合理的经济和二氧化碳水平。
它不应该是一个伟大的惊喜1.5 BlueHDI 130模式是一个非常高效的机器,管理62 mpg,二氧化碳排放量121 g / km。(现在停止)2.0升BlueHDi 160返回去52.9英里/加仑,而更强大的BlueHDi 180最好的50.3英里/加仑WLTP联合循环。二氧化碳的数据范围从145 g / km - 163 g / km。
180年和225年,Puretech汽油模型不再可用,但如果你做一个使用的例子,你仍应看到平均油耗超过40英里/加仑,尽管二氧化碳排放有点高在146 g / km和分别为156 g / km。128马力的版本将降低运营成本能够场均49.1 mpg,二氧化碳排放量131 g / km。
最好的经济数据在508范围来自插电式混合动力车225模型。33-39之间的插电式混合动力汽车能够旅行英里仅在电力、与宣称的燃料消耗166 - 235英里/加仑。当然,你需要确保你定期充电电池接近这些数据在实际驾驶。二氧化碳数据30-38g /公里,确保低实物福利(BiK)公司汽车税。
保险
当涉及到保险很有可能,508年将是广泛与类竞争对手竞争。但有一些竞争对手做低分组,尤其是入门级模型。1.5升的柴油将最便宜的保险,与团体在22至24岁之间不等。
508年代更强大的落入团体29 32柴油和28-34加汽油,而插电式混合动力车落入组33节,根据调整水平。
折旧
标致508在三年内平均残差42%和36000英里,这不是坏当你考虑到家庭掀背车类与新车买家会失宠。表现最好的模型在508范围Sportswagon PHEV GT修剪,持有到三年期间47%左右。
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