深入的评论

标致508 SW(2011 - 2018)审查

奢华与时尚的风格,实用的标致508 SW房地产是一个引人注目的多面手

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3.0 5

价格
£35195 £56910
  • 巨大的行李空间
  • 聪明的样式
  • 舒适的旅程
  • 昂贵的配置模型
  • 糟糕的汽车
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标致508是一个奇妙的全能型选手和SW房地产版本基于轿车已经令人印象深刻的能力。宽敞,舒适的和英俊的,体面的进料台。也有很多聪明的特性,如自动电动启动,一个隐藏的后方贮藏室和可选的平视显示dash升起来的。它不是完全一样锋利的开车福特蒙迪欧但是感觉更豪华的内部。一个特殊的“RXH”旗舰版——四轮驱动——将于明年召开。

发动机,性能和动力

标致508是一个出色的汽车驾驶,虽然体重较大的启动意味着SW开车不是很锋利,它仍然是班上最好的。直接、well-weighted方向盘、出色的驾驶位置和柔软的悬挂很容易迅速覆盖地面,有一个广泛的引擎,可以适合各种口味。开始是两个范围加汽油,两个1.6升的单位,其中一个是涡轮增压,但头昏眼花的,精制柴油是更好的选择。这些在1.6、2.0和range-topping 2.2升形式后者是最快的,为从0 - 62英里每小时在8.4秒,但它只能在GT规范。

英里/加仑,二氧化碳和运行成本

意料之中的是,柴油时表现最好的经济体。的1.6升e-HDi——带有启动和停止作为标准——回报最好的数据范围62.8 mpg和110 g / km的二氧化碳。即使最大的2.2升的单位是惊人的经济、管理相结合的每加仑47.8英里和154 g / km。成熟的混合模型预计,明年能够生产200马力的柴油动力传动系统和排放少于100 g / km。

室内设计和技术

标致508看起来比它更好的作为一个房地产沙龙,和漂亮的详细的样式将会吸引那些想突出的保守房地产当前的汽车,包括大众帕萨特和福特蒙迪欧。内部是一个启示,质量感觉所有的开关设备,和一个优雅的,直观的布局。入门级访问模型与钢轮,但仍配有空调和电动车窗。SR模型添加17英寸合金,巡航控制系统和双层完气候控制,而昂贵的top-spec GT模型得到卫星导航,加热真皮座椅,全景天窗。

实用性,舒适性和引导空间

像任何房地产、负载空间508 SW是至关重要的。有一些有用的触摸,如触式按钮,把split-folding后座下来一个隐藏的积载舱引导下地板,但512公升的启动不是与更大的竞争对手竞争。座位下斯柯达的例如,一个巨大的267公升的优势标致1598升。后排座位也不完全折平,可以阻碍装船时长的对象。乘客空间是不错的,有很多knee-room,虽然空间会有点紧六英尺以上的人。

可靠性和安全性

标致508只是今年发布,所以我们还不知道它将如何应对长期。最初的印象是,大量的护理已经进入提高建造质量,尤其是在里面。所有的发动机都有良好的记录,和不太可能发展主要的缺点。508年西南有很多电子安全设备,包括牵引力控制系统、电子刹车分布和防滑的监管。Six-airbags是标准的整个范围,尽管欧洲五星还没有测试508遗产,但轿车版得分最高五星评级。

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