标致607

你必须交给标致,是持久的。尽管减少大流行大众行政车的年代,法国巨头仍在2000年底推出了一个。与造型灵感来自206年流行,加上豪华,宽敞的室内,它有足够的吸引力。它还拥有低廉的价格和大量的设备。然而,在所有领域的形象,607年未能吸引买家。尽管规范,在V6模型,扩展到了电子悬架和一个内置的电话。甚至基地2.0升气候控制模型。早期处理困境导致的电子司机艾滋病,而这些,加上四星欧洲五星评级,确保这是一个非常安全的车。为一个全新的价格206 !检查表*电动车:问题不未知,所以确保所有设备的工作。多路连接意味着如果很多设备都在轻微的操作延迟。列茎是脆弱的。*引擎:柴油HDi引擎遭受燃料泵和离合器的缺点。后者,保证踏板工作顺利(没有颤抖),而不是在极端的旅行。*刹车:607年的沉重会导致快速制动磨损。光盘检查评分和沟槽。也保证刹车片磨损警示灯在启动和关闭。*手机:2003年”模型包括免提使用手机通过蓝牙连接立体声扬声器。V6模型有一个内置的电话,但检查文件,以避免意想不到的费用。 * Bootlid: many nearly new models will be low-mileage ex-dealer principal motors with plenty of margin for haggling. All 53-reg cars should feature the electric bootlid.开车的印象乘客得到足够的空间,豪华的真皮座椅和一个令人印象深刻的旅程。奇怪的是,便宜的模型比range-topping V6更舒适,由于其大车轮和roll-reducing电子悬架。V6听起来不错,但需要努力工作去的,光滑的2.2升的人类发展指数。2.0升汽油和2.0 HDi柴油是好的,但是2.2升汽油并不比V6更经济。玻璃的观点607年推出以来,在很小num-bers出售。尽管这辆车放在一起,有很好的规范,消费者继续显示抵制购买non-prestigious执行电机,喜欢宝马或奔驰。与大多数大型汽车、柴油比汽油更受偏爱变异。标致的人类发展指数燃油炉特别好,是需求的重点。V6汽油版本是很难改变的,折旧是陡峭的。信噪比汽车编辑杰夫•帕特森玻璃指南生活607我的607是一个公司的车,我很高兴我不拥有它,因为折旧是可怕的。标致是有点古怪,非常舒适,但我更喜欢雪铁龙的XM我之前。Ged Butterfield韦茅斯,多塞特郡我有电问题X-reg 2.2人类发展指数,但它是一个真正的讨价还价——低于类似古老使用福特蒙迪欧和更豪华。格雷厄姆•麦克纳利奥克兰主教,达勒姆

判决

在性能方面,细化、空间、司机的吸引力,建造和装备,标致大大改善了执行的挑战者。定价将大大削弱竞争对手,使其潜在的打击与精明的买家。但是我们看不到607年的一个主要影响执行场景,标致徽章象征小荣誉。形象就是一切在这个市场,607年quirky-looking注定要落后宝马和奥迪的班长。