标致205 t16.1 -最好的标致跑车
原始hyper-hatch和最独特的B组世界拉力锦标赛的同系化反应特价,205 t16.1是最极端的道路汽车标致运动有史以来建造的最大的,第一个和有价值的。
原始hyper-hatch和最独特的B组世界拉力锦标赛的同系化反应特价,205 t16.1是汽车最极端的道路标致运动有史以来建造的最大的,一个有价值的。
其1.8升四缸引擎使用的块205柴油,这是与一个独特的16-valve头部加勒特涡轮增压器为权力而不是最大的燃油效率而设计的。结果是200马力和255 nm的扭矩200路汽车。性能不是电动——它的最高速度131英里每小时和6.6秒完成时间不是光年的速度比205年的1.9 GTi——但它开车像其他任何标致或者竞争对手热舱口。如果性能不太匹配,它的底盘是流体和充足的控制,一旦涡轮后台打印在3000 rpm可以产生足够的能量扰乱底盘,使t16.1生活。
Heuliez切断后标准205 GTi的身体,并安装新的防火墙和管状支架坐引擎的悬浮山。有一个类似的设置在前面。200路汽车被Simca组装和漆成深灰色,除了底盘。1,它是白色的。
规范
引擎:1.8升直列式4共青团涡轮力量:200马力/ 6750 rpm转矩:255 nm / 4000 rpm传输:五速手动、四轮驱动重量:1350公斤最高速度:每小时131英里完成:6.6秒建:1986年
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