标致毕普帐篷(2009 - 2016)审查

的标致毕普帐篷是相同的车雪铁龙Nemo Multispace和菲亚特曲波。它是基于一个货车,是最小的标致的圆锥形帐篷系列多功能用车,包括合作伙伴和专家。四四方方的设计提供了大量的空间,也有滑动门。只有一个柴油机,由于标准配合启停系统能够返回65.5 mpg和二氧化碳排放119克/公里。不过,没有很多的装备。

1.3只有一个引擎,这是一个人类发展指数与75马力柴油。它有一个0 - 62英里每小时时间为16.8秒,最高时速99英里。一个五速手动变速箱安装标准,但一个五速自动可溢价约£800。发动机是没有生气的,特别是在更高的速度或陡峭的山坡,但它不是一个坏在高速公路巡洋舰的速度。它处理得很好但它确实有一个惊人的公司,不过,这意味着它会在碰撞和粗糙路面反弹。

毕普的圆锥形帐篷二氧化碳的排放仅为119克/公里,平均油耗图65.6英里/加仑。这意味着较低的运行成本和道路税将便宜,。启停系统安装标准,如柴油微粒过滤器。维修成本应该很低,也多亏了标致的欲望交易的范围。

毕普的帐篷是基于商用车辆,和大格栅和前保险杠给它一个功能,而不是时尚的外观。机舱是舒适和实用,但是一切都感觉有点便宜。有两个调整水平。入门级年代汽车与货车如后门,电动窗户和门加热镜子前面。室外增加屋顶酒吧、空调和前雾灯。蓝牙和后方停车传感器可用的花费约£200。

毕普的圆锥形帐篷356公升的引导,从而增加737升的后座。这是略低于它的一些竞争对手,如斯柯达外形和雪铁龙尼莫和很多小于日产注意。座位被一分为二,褶皱和下跌。他们也可以被完全消除,但这并不是最简单的任务的席位重。访问后座的滑动门使容易,即使是在紧张的停车位。另外,平层和高屋顶简化加载更大的项目。后面的座位设置高于在前方,这意味着一个好的前方的道路,但完全弹出后不要打开窗户,和该隐可以在炎热的天气变得很闷热。

标致毕普帐篷尚未经NCAP进行了碰撞测试,但是雪铁龙Nemo Multispace是基于只有三星级评级。毕普标准安全装备是局限于ABS和司机安全气囊、前排乘客和侧安全气囊是可用的额外成本。标致完成28日的30 2012驱动力量调查总体,这对可靠性并不预示特别好。