新标致e-Boxer货车2022审查

判决

短的范围和低功率意味着电动标致e-Boxer适合在大型货车市场一个非常具体的短暂。如果你需要一个专业的车辆货物体积,而不是负载重量,和你计划做每天只有几英里,然后是值得考虑的。但有更好的电动货车,感觉更好结合电动跑步装备。类似的菲亚特e-Ducato就是一个例子,和标致的模板应该适应如果它希望e-Boxer更具竞争力。

大的市场电动货车是忙的,所以呢标致e-Boxer有一个激烈的战斗。它推出了与机械相同雪铁龙e-Relay,所以它功能相同的电动力传动系统。这是安装在货车的转换公司在土耳其,所以当标准的拳击手卷相同的生产线菲亚特e-Ducato,标致然后船其货车被转化为电力驱动。有点冗长的过程当你考虑另一个电动货车运行相同的生产线,但它是一个标致和残余的事实菲亚特单独开发,之前两家公司被内部靠近Stellantis组。

以及e-Ducato e-Relay, e-Boxer的其他竞争对手包括大型电动货车类奔驰eSprinter和雷诺的主人E-Tech(原主人泽),而其他竞争对手包括Maxus eDeliver 9和即将到来的福特e-Transit。

有两个标致e-Boxer电池提供。的入口点范围是L2H2 van 37千瓦小时包,而剩下的货车(L3H2驱动,加上L4H2面板范在标准和窗口van形式)功能70千瓦时包。练习场37千瓦小时的车是一个简短的73英里WLTP条件,而电池增加70千瓦时,139英里。供参考,e-Ducato电池47或79千瓦时,并承诺230英里的范围。这些货车设计较短,最后一英里运送路线作为他们的主要焦点,不过,所以应该有足够的范围为一天的工作至少70千瓦时范。

如果你需要充电,50千瓦e-Boxer特性快速充电作为标准,这意味着从0 - 80 /快速直流充电可以在一个小时内完成。这一次申请这两个电池,但交流充电包大小不同而不同。37 kwh电池需要充电3个小时通过22千瓦来源,而9小时为70千瓦时,而时间是6或12小时从7.4 kw充点。范的充电插座位于同一个地方作为柴油货车燃料填料,仅次于乘客门。

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进入出租车,e-Boxer看起来很大程度上相同的标准范,除了一些非常微小的变化,一个显而易见的。最大的变化是范的变速杆。而小e-Partner和e-Expert使用相同的平滑的切换驱动选择器中发现标致的电动客车,e-Boxer特性一个大塑料空白和三个银色的金属按钮按选择开车,中性和反向。它没有很好地集成,感觉就像一个售后市场,即使选择正确的驱动模式很简单。

还有一个银色的按钮向右方向盘的激活机舱加热器。自从e-Boxer沟渠柴油,标准加热器系统了,,所以必须安装一个新系统的转换。电源按钮坐落在一个数字温控器显示显示当前客舱温度和允许您设置一个最大,。这有点繁琐的系统使用,这意味着司机是唯一一个可以控制的温暖小屋,虽然柴油货车的风扇控制和空气分布设置仍然可以运行。

如果你想检查电池的充电状态,你有多少范围,那么你需要看看后视镜。而不是将这些信息合并到中心控制台的标准配合5.0英寸触摸屏,标致已经添加了一个数字显示在角落里的镜子。开车时是另一件事的习惯,但它使整个电气化经验感觉更像是一个比一个真正的标致产品售后市场转换。

小屋的其他主要的怪癖与刻度盘直接找到前面的司机。模拟表盘是一样的拳击手柴油,但只有里程表有针。牧师计数器,燃油量表和水温针头因为他们不习惯。至少这比被留下漏洞,多余的家里。

定位下的驱动电池e-Boxer货物楼意味着它的承载能力没有伤害。有15立方米的货物空间提供最大的版本的e-Boxer,甚至最小的L2H2模型有11.5立方米的空间。有效载荷的范围从740公斤重达3.5吨的版本的e-Boxer,满载四吨1.15吨的变体。

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e-Boxer附带了一个118马力电动机和适度的功率输出意味着这个大货车是相对稳重的表现。没有即时的加速度(这可能是件好事,因为电池范围会挨打),和范逐渐加快步伐。如果你把它简单,那么这是很好,但是如果你需要一个快速的加速度,当进入一个忙碌的,例如,你不会得到它。

至少货车与拳击手柴油相比是安静的。标致的大货车一直有点马虎的与竞争对手相比,但电力驱动添加一个新的,平静平静。真的鼓励你放松的方法——这是由于缺乏能力——尽管不断的呢喃电动机可能开始格栅经过漫长的一天。

不过,当你移动时,e-Boxer保持跟上交通在城市速度相当不错,游弋在60英里每小时在高速公路上不是一件大事,货车的限制在每小时75英里,和范围将主要隐藏,如果你走的更快。货车提供一些能量回收时油门升空,但我们发现它有点不一致。有时van逐步放缓相当,而在其他时候似乎海岸。没有工具来调整能量回收的水平。

光转向意味着操纵简单,和驱动之间的选择和反向本身就是简单,与新闻相关的按钮在仪表板上。标准配合后停车传感器帮助你判断这个长5.4米范,而后方传呼机确保其他道路使用者知道当你扭转,。不幸的是可见性可以更好地向前发展。广阔的挡风玻璃,高,固定驾驶位置提前给一个清晰的视图,但是在连接范的a柱和门框可以掩盖你的视图。

如果你需要一个大的电动货车尽快,然后马上标致e-Boxer可供交付,但你必须做出妥协的准备。电动设置不是最好的,系统的,不是也集成在竞争模型。如果你只覆盖城市里程短,需要货物体积超过负载的重量,那么它可能是你所需要的解决方案。