标致专家范审查

的标致专家在2016年一个大修,一个新的平台,改善外观和一系列安全设备添加到设备列表中。所有这一切应该让专家受中量级凡买家在英国,虽然有许多强大的竞争对手,它将产生影响的工作。

有三个姐姐模型专家-雪铁龙调度,丰田Proace和沃克斯豪尔Vivaro。所有四个使用PSA集团的EMP2平台,也用于乘用车等标致308,沃克斯豪尔Grandland X和雪铁龙大C4 Spacetourer。因此,标致专家和它的兄弟姐妹比其他竞争对手更轿车驾驶货车,而这也意味着一些最新的安全技术在主流生产汽车。

专家一直在加强汽车亲戚,这样就可以应付大量的商业,与重型悬挂和修订动力转向设计来处理更大的负载。后悬架设置被设计来减少侵入负载湾,还有足够的空间在两个托盘欧元所有模型。

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三体长度可用,他们坐在两个轴距。桥梁专家紧凑的差距更小标致的伴侣和其他专家范围,短轴距2925毫米和4600毫米的总长度,但你仍然可以容纳两个托盘里面。标准范长4950毫米,5300毫米专家长期措施。都有相同的3275毫米的轴距。

还有一个六人座的船员在标准和长身体的形式,加上一个平台标准轴距上出租车,对于那些想专家机构装在底盘上。然而,像雪铁龙变体,专家只有在一个屋顶高度。可用的最大有效载荷1458公斤与2.0升的柴油电力车。

•最好的中型面板货车

BlueHDi柴油范围满足欧6排放标准,和他们提供最好的经济和排放在中型货车部门。BlueHDi 100的1.5升发动机提供99马力,而BlueHDi 120年和180年BlueHDi模型有更大的2.0升发动机,119马力和178马力输出(有一个148马力BlueHDi 150引擎还提供,但这是不再可用)。99马力和119马力引擎有六速手动变速箱作为标准,而178马力版本八档自动换档和方向盘paddle-shifters作为标准。转矩数据从210纳米到370纳米。最强大的178马力引擎仅可在top-spec沥青修剪。

标致介绍了电动e-Expert范围在2020年。这个功能在汽车里发现了相同的跑步装备如标致e - 2008,有134马力电机和50 kwh电池行驶148英里,加上更大的选择75千瓦时版本WLTP-certified驾驶211英里。

专家范围从年代,尽管这仍然会双滑动门作为标准,一个完整的钢壁,16寸的轮子,ESC,中央锁定和死锁,司机和乘客安全气囊,民建联电台与蓝牙,电动车窗,巡航控制系统和驾驶员的座位高度,耙,达到和腰调整。年代模型提供BlueHDi 100柴油标准和长身体风格,或电力驱动的标准长度。

提升专业修剪,产品如空调、电热镜子和一个7英寸的触摸屏与MirrorLink音频智能手机兼容性。这个削减提供最广泛的引擎,与100年和120年BlueHDi柴油或电动驱动,而紧凑的标准和长身体提供所有三个(虽然紧凑的身体只能与50 kwh电池e-Expert)。

还有专家沥青,增加了一个看起来优雅漂亮的外观,包括body-coloured保险杠、镜子和门把手、雾面前,导致白天灯,汽车灯和雨刷,前后停车传感器和摄像机以及电动折叠后视镜。这车有BlueHDi 120手册或BlueHDi 180汽车柴油发动机,或75千瓦时电变体。

去工作人员范,专业调整,选择的标准或长身体长度BlueHDi 120柴油,或者75千瓦时的e-Expert版本。

标致的主要对手专家,以及其Vivaro、调度和Proace兄弟姐妹雷诺的马路和它的分支菲亚特Talento和日产NV300,虽然这些都有较大的承载能力和更货车如开车。在其他地方,你不能忽视最畅销,一般好福特交通自定义,而大众运输提供了一个类似的类似驾驶轿车的体验。

标致专家装备相当不错,即便是在基本版本,与双滑动门,电动车窗,巡航控制、民建联电台和蓝牙。

职业模特将吸引业者和司机的额外津贴和苹果7英寸的触摸屏系统CarPlay和Android汽车、空调和Moduwork全装舱壁和座位,而沥青添加不透明色保险杠和镜子,drl为首的17英寸合金、金属涂料、卫星导航和后方停车相机。价格开始从£23750 +增值税,所以看起来很有竞争力。但不幸的是,大多数专家的高科技安全工具包之际,各种选择包的一部分,你可以很容易地添加两个大名单的价格如果你想要这一切。

车队经理和业者和司机可能会领先经济留下了深刻的印象。专家的令人羡慕的效率,在某种程度上,其相对轻量级的建设。同比模型基础上,PSA工程师认为之间的新范任何轻100公斤和150公斤比它的前任,和100公斤和300公斤比之间的竞争。纪录,他们还认为,在可比的基础上比较测试不同负载在现实世界中,他们的车是至少5英里比班上任何其他更有效。

但它的官方数据统计,专家是最好的中型货车经济之一。最高效的引擎WLTP测试是可以返回的BlueHDi 100 44.2英里/加仑联合循环二氧化碳排放量为176克/公里。2.0 BlueHDi可以召集每加仑40.5英里和190 g / km 120年伪装,而BlueHDi 180速汽车管理每加仑39.4英里和204 g / km。所有专家有一个70升油箱。

BlueHDI引擎也比竞争对手,以较小的利率sip AdBlue得益于先进的选择性催化还原系统,将排气微粒过滤器的上游。20.6升AdBlue坦克应该去年超过9000英里,每升超过400英里,虽然汽车的行程计算机将让你知道当这种需要重新填充。大众运输和奔驰短跑运动员跑到250英里每升,所以标致应该提供储蓄。

并不是所有专家的效率,因为城乡运营商也可能吸引到优秀的相对较小的负荷特性和灵活的专家紧凑,可以吞下两欧元的托盘。如果你的负载palletised,可能减半旅行所需的数量在一个给定的工作,这是没有其他东西在专家紧凑的类。

维护成本也应该是可控的,25000英里或两年的服务间隔。专家的安全与邻近的密钥卡打开死锁的门,和一个标准的防盗控制系统,增加了报警专业模型(可选)。在一些版本还可以远程操作助力的滑动一边门从出租车或通过一个手势控制后保险杠下如果你忙不过来。

所有版本的标致专家共享一个1400公斤的最大载荷,但紧凑脱颖而出的优秀加载长度3320米的车辆只有4600米长。标准的货车有3670负载长度,和长版4020。轮拱之间的宽度是1260,这三个车的最大负载体积4.6,5.3和6.1立方米。然而,这并不是很大等竞争对手相比雷诺的马路更多的货运量。

标致还提供额外的实际触摸像triple-seat前座的优秀Moduwork舱壁。外的乘客座垫可以解除,折叠起来,露出大舱口舱壁和平板地板连接到主要负载面积增加了额外的负载长度1160毫米和500立方厘米的额外的体积。你仍然可以携带一名乘客中间前面座位,或折叠,为笔记本电脑或者文件创建一个表。然而,如果你经常旅行3,你不会找到尽可能多的肩膀房间的前面专家你会在福特汽车运输自定义或雷诺交通。

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其他实用功能包括双滑动门的选择与电力负荷区域免提操作,和标致也让专家的相对较小的转弯半径。紧凑能够使直径11.1米,在黑色出租车领土,但不太体面的中型车,交通自定义胜它与一个11.0的转弯半径,但大众运输的需要11.9米人行道之间。

最新法规意味着所有专家有一个固定的金属舱壁,而一个可选的绝缘隔板玻璃窗不仅提高了噪声细化,但也阻碍几cms顶部相比,标准的项目,允许更依赖司机的空间。我们建议在这两方面,当然是必不可少的任何合适的冰箱。

奇怪的是,所有版本的专家——甚至那些坚实的舱壁——与后视镜,当真正是次要的广角的货车可以做玻璃翼的镜子。目前,专家只有单一的镜子,所以视图在后面稍微妥协,但专业版本后停车传感器。沥青模型公园帮助180,这也增加了一个后置摄像头。

如果你的货物是人,然后船员范和联合版本非常多才多艺。六人座的船员货车有一个固定的或折叠舱壁允许5.5立方米的装载空间的版本。之间的结合提供了多个座位配置两个和9名乘客轻易移动的座位,在漫长的幌子最多可以携带1300升的行李箱满载的人。

欧洲五星商务版的测试专家标致的旅行者在2015年,它获得了五星级安全评级。前座乘员保护取得了87%的评级,而专家使用所有相同的安全工具包multi-seat表哥。

以及强大的建筑,有一个绝对的安全工具包可以在专家——其中一些还没有出现在标致汽车范围。不幸的是,大多数的好东西是不标准的。如果你想肆意挥霍,除了dash平视显示,雷达控制的主动安全制动系统可以防止中的汽车追尾事故18英里每小时的速度,在更高的速度和减轻其影响。

您还可以指定盲点监控、停车场车道偏离警告和一个后置摄像头180度的视野。一个阅读和限速路标的推荐系统使用一个相机加快迹象和提醒司机,谁能改变巡航控制或限速器匹配签署限制略微笨拙地放置两个点击按钮下巡航控制开关。

司机注意警报使用相同的相机和转向角传感器来确定司机是否有越轨行为的车道,和驾驶时间警告提醒司机休息时间到了之后两个小时的连续的更高的速度开车。

您还可以指定控制控制,这是一个增强的牵引力控制系统,提高了取得进展的机会滑或冰冷的铁轨。左浃市场也提供一个完整的4 x4的选择,但不是right-hand-drive版本的商业计划。

尽管其中的一些技术和电力系统新标致的商业范围,大部分被测试在客车的生产版本。BlueHDi柴油发动机也很熟悉,所以我们不会预见到许多在可靠性方面的问题。

毫无疑问有��年代标致专家非常精致和舒适的在路上,我们认为它争夺梅塞德斯维托对阶级领导司机安慰。在标致的情况下,这是由于car-derived基础,事实上,PSA工程师设计专家知道他们不得不让完整的MPV版本令人信服地在相同的跑步装备。

所以范提供一个愉快地柔软,和舱室噪声控制。有一些繁荣通过标准的车舱壁传播,但它在这方面比维托。它有助于座位提供大量的调整和也很舒服。驾驶位置是合理的,但不像你会得到那么高的雷诺的马路,虽然有一个不寻常的“信箱”感觉小木屋由于低屋顶和挡风玻璃面积相对较小。

发动机负荷下声音,有时生硬,但从来没有不讨人喜欢的thrashy或光栅,体面地安静而空转。

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99马力引擎有点动力不足,特别是如果你在高速公路上,和最适合的只有光有效载荷。

其他的发动机,118马力的版本是好的,必和必拓和额外的20左右帮助范觉得刺骨,油门响应,和匹配其6个齿轮比率选择顺利通过粗短而光滑的移动装置。

180年的八auto-equipped BlueHDi感觉快速,变速箱是相对顺利。它能感到犹豫的时候退出连接,但它顺利当超车踢下来。它配备了方向盘上的拨片换挡,但我们认为这是一种噱头,并发现我们几乎不使用这个版本进行测试。

但是我们确实有一些抱怨。刹车工作很好,但是他们是贪婪的,当你按下踏板。这是你习惯的东西,但我们想要一个更进步的行动,因为它会降低松散的风险项目加载湾摔倒或飞行。指导也不是那么有趣。在轻型电动辅助轮,而专家,你点它,没有任何形式的反馈,以帮助你把车放在角落。

不过,只要你不指定一个支持你的世界集会汽车团队,缺乏驱动程序的参与不应该太多的问题。专家在角落感觉稳定和安全,和商业买家重要得多,很容易和轻松的开车。

进入专家的舒适的小屋,你注意到的第一件事是相对较小的玻璃面积,使一个信箱视图在高,粗短的帽子。的效果是通过后方车辆载客版本,与上面的玻璃面积减少了窗帘气囊安装玻璃。一个有趣的特性是超过一个问题,作为视图的路是非常好的方式。你坐的专家低于在一些中型货车的竞争对手,如福特交通自定义和雷诺

第一印象内部有一个真实的质量,尽管窥探的手指将透露出一点压力下整形修剪,和不到适合一些组件。如果是一辆车,你会更重要,但是对于一辆货车整体效果是时尚和可取的——特别是如果你指定一个高端装备与卫星导航等奢侈品,气候控制和抬头显示器。

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以及拥有一个高档的感觉,专家也受益于一系列实用触动在机舱内。货车有49个升的存储空间在小屋,包括两个手套箱在客运方面,下载letter大小一个隔间的破折号,一双绝缘螺丝,行李舱下的长椅,两边门和大箱子。

有一个12 v塞,加上杰克和USB连接器下手套箱,所以不缺乏连通性选项。然而,一个让我们发牢骚是旁边的托盘USB插座没有患流行性感冒的,胶化完成,所以如果你角落有点快,你的智能手机或其他设备的插入可以飞越出租车。

范维度

(宽度是身体没有后视镜,整体宽度包括镜子是2204毫米)

负载面积尺寸

(负载体积没有Moduwork选项,添加0.5立方米Moduwork是否安装)