标致RCZ R审查
我们得到的车轮后面标致RCZ R,第一个模型可以产生一系列新的热R模型品牌
锋利的处理和严重的性能标致RCZR觉得像一个疯狂的热舱口,感觉与漂亮的双门跑车形象格格不入。“R”品牌将产生一个新的家庭的模型,这是一个强有力的开始。它有巨大的抓地力和牵引力在干燥的道路,但麻木指导和公司设置可能会使少数在英国,和过时的小屋也可以放一些买家,尽管高水平的标准设备。
上次标致运动建立了一个汽车是rally-car-for-the-road 205 t16.1 -所以公司设定的门槛很高的最新生产汽车,旗舰RCZ R双门跑车。
通常当一个制造商构建一个高性能的特殊,它通常只是提高现有引擎的力量,增加了一些样式调整并将价格上涨,但标致采取了截然不同的方法。
RCZ R可能使用相同的1.6升引擎温暖GT的版本,但一组全面的机械升级包括新的马勒活塞,连杆,一个新的双涡旋涡轮和直接注入意味着现在产生惊人的270马力。
让这最强大的1.6升引擎在任何公路车,和它滴0 - 62英里每小时时间5.9秒,速度甚至比最强大的前轮驱动热舱口。最高速度限制在每小时155英里,但标致已经远不止提高功率和扭矩。
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定制的脚趾和前轮外倾角角度,更广泛的跟踪和硬悬挂四周是为了增加灵活性和处理响应,和一个巨大的380毫米爱尔康面前刹车四活塞卡钳帮助统治的新引擎。
高水平的优化给出了RCZ R几乎rally-car像字符在路上。有一个嗖的涡轮在升空,一旦上述转速攀升3500 rpm种族对红线,让你忙着抢在接下来的齿轮在short-throw六速变速箱。
除了疯狂加速,保持引擎那么小的另一个优点是它显著的效率。标致甚至声称这个R版本将返回超过40英里/加仑的联合循环和二氧化碳排放145 g / km意味着它位于两个税收乐队低于其最近的轿车竞争对手奥迪TT四轮驱动系统。
反应比以前更锐利,但大幅转向相当反应迟钝,虽然有大量的控制,有时是很难确切知道前轮。硬弹簧和底盘高度下降10毫米可以让你偏离轨道如果你遇到阻碍或不良翘起,这可能是一个更大的问题在英国道路。
新Torsen微分前轴旨在帮助管理权力交付,但实际上它的干预措施可以很突然,吊起你暴力顶端的角落,让你放不下小方向盘——系统Renaultsport雷诺梅甘娜265年更直观。
远离所有的性能修改RCZ R只能得到一些内部和外部升级除了标准的汽车。深使用斗式座椅舒适,提供了足够的支持,和铝齿轮旋钮是熟悉的208年的GTi。
一些缓冲材料和气候控制有点过时,特别是与时尚相比,从308年新极简主义的小屋。驾驶位置是阻碍略高离合器踏板,甚至孩子们不太可能想旅行在后座更长的旅程但宽敞的启动意味着这RCZ仍然是一个体面的GT车,所以买家寻找真正集中跟踪汽车可能dissappointed。