标致RCZ R 2014年回顾:英国第一次开车

在£31995,标致RCZR并不便宜——特别是与它的一些竞争对手的能力。但当你考虑到race-winning专长和赛车运动进入它的组件,这似乎并不如此巨大的代价,值得£5000溢价标准RCZ range-topper。这是一个非常核心的选项时,极端的设置和上瘾的性能确保RCZ R是一辆车一个敏锐的司机将享受得到的。

自标致叫停了勒芒赛车运动,它标致运动赛车部门应对不同的挑战。它仍然创造了选手——建立了疯狂的208年创下纪录在去年的派克峰hillclimb在科罗拉多州,208年和一个新的R5集会汽车来了。但它也将其标致RCZ R。

•完整标致RCZ审查

除了超级支持性的运动座椅和gearknob从粗短标致208GTi,室内是不变的双门跑车的标准。然而把钥匙,很明显这RCZ调整你看不到。1.6升引擎已经完全彻底,升级和优化提供266马力和330 nm的扭矩,并发送一个不错,低音加重锉了修改后的排气。

运动按钮将是多余的,因为RCZ R是很快。虽然车有点不情愿,它有一个上瘾的速度一旦涡轮。它给其最佳性能高端的转速范围内,所以你需要通过比率通常刻痕。它保留了奇怪的高离合器踏板设置标准的汽车,但换挡杆更重和更令人满意的。

骑坚定是一样的top-spec RCZ,所以在镇上新来的不舒适。标致运动完全超越几何,确保悬架阻尼给处理锋利的边缘。

归还非常直接,而牵引很好干。的帮助下添加Torsen限滑diff,前端粘在你选择的线。然而,油腻的英国道路上的车是更有趣——底盘可调节流阀的潮湿,而它只是控制,在干燥。

你必须小心驾驶条件困难的棘手——温柔节流的弯曲,以避免前轮旋转,引起转矩控制,和光滑的转向,以免导致后端滑动。严厉的后悬架是一个巨大的44%,有更少的警告当汽车即将放手。

至少刹车非常强大。后方光盘进行从标准的汽车,但方面升级380毫米爱尔康光盘和卡钳与旧的206只猪模型相同的规范。

你必须尊重RCZ R以不止一种方式。标致的运动已经利用其race-winning技术构建一个相当极端的驾驶汽车,配有一个引擎和悬挂在家里跟踪和接近边缘的路上你会想要什么。你也必须明白,极端设置意味着汽车将咬的方式快速福特没有,尤其是在恶劣天气。

当涉及到纯粹的乐趣和刺激,£31995 RCZ R是在一个完全不同的联赛大众高尔夫GTI也让大众感到麻醉相比。这一切都预示着今年晚些时候308 R的到来;如果这车是一半的乐趣RCZ R,它会运行高尔夫害怕。