标致RCZ R(2014 - 2015)审查

用它那锋利的方向盘和底盘设置,标致RCZ已经处理为前轮驱动车性能很好。但是新的RCZ R,由赛车工程师标致运动,更进一步。更快,更轻、更精确,它是挤满了track-inspired技术。

一样好RCZR是看,驾驶体验必须足以证明£5360溢价标准经过200。值得庆幸的是,一眼规范足以证实这不是半心半意的特别版。

引擎盖下,该品牌的1.6升涡轮增压汽油发动机得到了全面的注意力从标致的运动。块被强化了,而新的涂锻造活塞和连杆进一步牛肉。在其他地方,双涡旋涡轮增压器已经升级和优化与钢排气歧管。从你出发的那一刻起,标致的感觉令人陶醉的快。锋利的油门响应和强力的交付提供严重的步伐。

真的从2000年开始构建rpm,仍然渴望通过中档和最后一个疾风从5500转到6500转红线。你加速紧角落,R Torsen限滑diff可以帮助你坚持你选择的很少的操舵干扰。只有你得到任何蠕动在曲面的表面,甚至牵引力控制系统是光滑的。

的结合强大的前端控制和快速转向让R镖到角落。在路上,有太多的控制,你不太可能达到的极限底盘。只有稳定的跟踪系统上了,你可能经历的更极端的边缘处理。这里,紧绷的身体控制和44%硬后悬吊的意思是标致的后方可以提前突然横向轮胎时冷。

然而,总是有足够的反馈和适应性的乐趣。你当然可以感受到race-inspired底盘工作:跟踪、前束和曲面优化更广泛的19英寸合金。另外,硬弹簧和修改了阻尼器匹配辊中心靠近中心的汽车提高敏捷性。集中设置使得公司骑,但阻尼是优秀的。+,一个声挡风玻璃减少道路噪声相比,日产,和低音加重排气锉不会景气的高速公路上。强大的刹车从206年世界拉力赛车和时髦的换挡杆完成极其完成驾驶体验。

小容量涡轮增压发动机和相对较低的体重RCZR证明可以有效快速的轿跑车。它发出145 g / km的二氧化碳,这意味着21%的公司汽车税评级。所以higher-band收入每年将支付£2671 -£2383不到370 z。在我们的时间与RCZ R平均30英里的速度,所以燃料价格不应该打破银行。

标致的服务是昂贵的,但强大的残差意味着你会折旧的影响较小。我们的专家预测RCZ将保留43%的价格在三年内列表。折旧£18237,或£3183不到370 z。标致还超过£200一年更便宜的保险。

大胆的概念车造型手段RCZ一直从人群中脱颖而出。去年的整容变的看起来更小的宽屏格栅,但是其余的汽车线路不变。这意味着你的长轴距,全面概要、双体树冠和拱形屋顶rails使得RCZ这样一个“引人注目”。

purposeful-looking R坐10毫米低于标准的汽车,再加上广泛的伪造的19英寸的车轮,亚黑屋顶拱门,titanium-tinted氙气头灯和一个固定的破坏者。虽然它不是一样aggressive-looking日产370 zNismo,优雅漂亮。打开一个门,你是欢迎他们的标致运动标志的窗台上,而聪明的红色缝合在短跑和门给小屋一个高档的感觉。像标准RCZ,表盘,模拟时钟和圆形喷口都是chrome-ringed,和材料质量是370 z的领先一步。

标准设备包括卫星导航、汽车雨刷后停车传感器和蓝牙。这是一个耻辱的小音响按钮和导航的使用过于复杂。

由于其广泛的309公升的引导和折叠后座长椅,RCZ比你想的更实用。后排座椅可以携带成人很短的旅程,但在现实中他们更适合偶尔使用的孩子。

好轮和阀座运动的范围,您可以很容易地进入一个舒适的驾驶位置,所以日常可用性很好。

然而,内部是受困于贫穷存储:门口垃圾桶狭窄和手套箱fusebox占用了一半的空间。有一点是备胎,你不得不依靠密封胶。

希望标致运动赛车血统,专注于高品质的工程将对可靠性有积极的作用,作为标致排名31日在我们的司机Power 2013满意度调查。像所有RCZs, R是由麦格纳斯太尔在奥地利,而安全工具包包括四个安全气囊和后座ISOFIX。