新Pininfarina巴蒂斯塔这位Edizione尼诺淀粉第一个F1冠军致敬
特殊的印记巴蒂斯塔这位Edizione尼诺淀粉是局限于五个例子,但功能相同的1877马力的动力系统作为标准的汽车
印记庆祝第一个F1世界冠军的一个新版本电超级跑车巴蒂斯塔:这位Edizione尼诺淀粉。
新模型将局限于五个例子和特性“策划”的规范,包括罗索尼诺漆(一种深红色,回声的列队五十大奖赛汽车),新10-spoke forged-aluminium Glorioso合金车轮satin-gold完成,和手绘“01”侧翼庆祝朱塞佩“尼诺”淀粉1950年冠军的胜利。它将使公共动态亮相古德伍德速度节,前hillclimb纪录保持者尼克·海德菲尔德在车轮。
汽车有相同的技术作为常规巴蒂斯塔,这意味着1877马力,1.86秒的0 - 62英里每小时时间和电池,可以开车296英里之间。但Pininfarina相信富有的顾客抢购一个固定的规范,是由该公司本身,以及定制服务通常提供了巴蒂斯塔的订单。
这是五个例子的巴蒂斯塔Annivesario在24小时内售罄,收藏者据说大warehouse-scale车库罕见的车辆。印记并没有证实这位Edizione厄尔尼诺法里纳的价格,但它很可能至少匹配Anniversario约£230万的费用。
以及定制深浅不一的内部处理,与驾驶员的座位上,黑色皮革和可持续beige-and-black阿尔坎塔拉的乘客的座位,每个巴蒂斯塔这位Edizione尼诺淀粉车辆将单个主题设置它有别于其他的斑块。五个定制铝乘客门板块将庆祝不同的淀粉生命中的里程碑:他的出生日期和地点,他的第一个F1和首次赢得1950年英国全科医生,他的胜利,第二年的瑞士医生,他的第三个和最后一个比赛赢得1950年意大利医生和他1950年F1冠军成功。
巴蒂斯塔Pinin淀粉,Carrozzeria Pininfarina的创始人,是厄尔尼诺法里纳的叔叔,他是一个16岁参加他的第一次比赛。戴夫•Amantea Automobili印记的设计总监,说,“这是我们向一个家庭王朝——的人将永远被称为第一次被加冕的司机f1世界冠军,和我们的创始人,负责点燃他对比赛的热情。”
Automobili Pininfarina首席执行官保罗Dellacha说,“我们的客户需求罕见,排他性和质量执行的代名词和coachbuilt Pininfarina设计独特的过去。在我们的想象中,尼诺会梦见开车和他的叔叔巴蒂斯塔,推动汽车其局限性。每一次他跑。”
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