新的北极星3 SUV:范围、技术和价格

高端电动越野车市场已经激烈的喜欢宝马第九和奥迪e-tron处置。现在北极星已经进入的竞争:北极星3。它预示着北极星的下一代的新模型电动汽车平台,修订内部科技和£79900的起价。3通过北极星的网站现在可以点菜和第一交付预计在2023年晚些时候。

分享其SPA2与新平台沃尔沃EX90,北极星3有一个略小的足迹比宝马第九,并提供一个dual-electric电机设置生产482马力和840海里。公司的目标是5.0秒的0 - 62英里每小时时间,和客户可以选择一个更强大的性能包模型510马力和910 nm的扭矩。这个费用额外£5600,斜杠0 - 62英里每小时时间估计为4.7秒。

两个版本的北极星3高达每小时130英里,并配备了107千瓦时(可用)电池组。北极星声称多达379英里的范围应该是可能的WLTP周期,尽管这是最终测试。电池可以在30分钟内超过10到80%由于汽车的250千瓦充电功能,还有双向充电供电回电网。

尽管3的总重量2584公斤,北极星利用一系列先进的底盘技术,汽车注入了某种程度的运动。例如,后电机扭矩矢量双离合装置,和自适应阻尼器安装作为标准。双腔空气悬挂也特性,性能包模型接收定制悬挂校准和22英寸锻造合金更加动态。

设计和技术

外观设计仍然北极星,但公司的灵感来自规则概念细化运动型多功能车空气动力学和样式。不像北极星2,前筋膜不被冷落的格栅,而不是使用一个苗条aero桥为空气阀盖。北极星的t形大灯设计,和3得到黑色低板整体外观更流畅的保险杠和基石。

车顶蜡烛成整齐的后扰流板——再一次,提高效率,有一个苗条的尾灯酒吧和“航空叶片外缘的保险杠。新型SUV的进化主题继续内部,使用Android的汽车信息娱乐系统的发展北极星2。一个14.5英寸的触摸屏画像坐在仪表板的中心,和无线更新应该启用软件改进汽车的生命周期中。

最初,所有北极星3模型将获得+包作为标准,这让许多额外的设备如soft-closing门,机舱空气过滤、加热后座椅和25-speaker凉亭和威尔金斯音响。484公升的引导,北极星小径的宝马第九16升,但它确实提供了一个32-litre存储区域——不像其德国竞争对手面前。

9英寸的仪表盘坐在方向盘后面,和使用的混合舱完成可持续发展的材料,包括MicroTech面料,动物welfare-certified fully-traceable羊毛和皮革。性能包添加闪光的黄金在里面,和所有北极星3到达全景玻璃车顶,环境照明,一个360度停车相机和一套庞大的驾驶员辅助功能。

这包括雷达系统可以扫描给孩子或者宠物车内,并相应地调整气候设置,和一个eye-monitoring相机检测驾驶员疲劳。飞行员包还将安装启动汽车,增加停车辅助函数,自适应巡航控制系统和一个平视显示

总共有五个雷达模块,五个外部相机和十二个超声波传感器来促进3的安全系统,它可以扩展和可选的“激光雷达试验包”。设置为可在2023年底,这包括三个额外的相机和四个额外的超声波传感器实时扫描环境,支持自主驾驶的可能性进一步。

现在我们读北极星的完整评估2…