在北极星的威势飞伦敦陈列室
我们找到北极星是如何得到它的名字利用新的汽车销售技巧
说实话,你应该阅读本汽车去年年底表达特性。betvictor是真的吗事实上,许多的照片被12个月前——在2020年10月27日凌晨。
你看,最近事情很多,我们的计划被搁置,当英国回到锁定后的第二波Covid感染。最初的想法是让我们帮助设置北极星的韦斯特菲尔德购物中心在西伦敦的新空间,之前在店里呆一天作为一个品牌的训练有素的员工,或他们称为“专家”业务。
的第一份工作是汽车——一个全新的(当时)北极星2到一楼的庞大的购物中心。然而,考虑到通常的范围Rover-sized电梯服务,这意味着雇佣当地吊车司机的服务在夜深人静的时候。
我的意思是夜深人静的时候。本该是一个30分钟的工作变成了六个小时的任务作为操作团队努力建立重量级北极星的绞车。之前放弃并回到绘图板,单击校准,我们可以慢慢提升汽车过去的窗户Zara和到chrome-clad夹层。
任何开车通过一个购物中心不是一个典型的经验。但要做到这一点在电动汽车,调光,但色彩明亮的灯光下欧洲最大的购物中心之一——看我们反映通过关闭商店-几乎超凡脱俗的感觉。值得庆幸的是,我设法我们2到北极星空间没有划痕,或路边轮。
这将是最后一次我看到Maxx帕克,北极星Westfield空间经理和他的团队最好的12个月里的一部分。由于各种原因,直到今年8月下旬,我有机会回到店里,看到品牌的投入行动。
北极星的客户网站声称这些空间是“一个全新的汽车零售”和“告别汽车经销商”;回避展厅整体,门店与外地网站支持那些有更高的脚步声——伦敦韦斯特菲尔德这样的地方和曼彻斯特的特拉福德中心。
利害关系方可以访问这些位置没有预约,有闲逛的车,甚至没有义务试驾。没有压力,没有期望,最重要的是,没有销售模式。
祝福Maxx我登录我的转变首先在一个星期五的早上,我被清洁的地方。没有灰尘,但设计。去年当我离开空间,大部分的商店没有完成;这些天有超过苹果的味道。
我自己开始熟悉产品,选项列表和安卓软件信息娱乐系统,Maxx向我介绍他的专家团队,其中三个是跨两个轮班工作当我在商店,解释了为什么他认为北极星的过程。
Trustpilot“我们谈论我们喜欢的东西,”Maxx说。”,使它更加容易。我们这里的挑战是找出如果是适合客户。”
只有两个模型——限量,插电式混合动力车北极星1和更多的主流北极星2我开车到商店,有次当团队被迫推动潜在买家对竞争对手的产品。
在这一点上,刘易斯芬利,Maxx的团队经验丰富的专家之一,芯片:“如果有人来了,带着五个孩子,我们可能会建议特斯拉X模型例如。”
他们是现实的,虽然Maxx承认“会有所不同”北极星3发售;这是一个电动越野车由于在2022年。
这不会花很长时间在感兴趣的旁观者将大门之前,尽管许多人怀疑里面设置的脚。刘易斯明白理解,但感到自信在北极星的计划:“在我们的训练中,我们学会了分析,和如何处理不同的客户,”他告诉我们。“我喜欢透明度。我们只是在告诉[客户]事实。”
虽然少数人做破坏阈值,告诉我希望交通向上午晚些时候去接。所以,当我们有机会,我们几人送到拔掉测试模型和带轮的舰队回归中心——一行空间直接存储在西田集团下的庞大的多层停车场。每辆车在一夜之间充满80%的电量,提供足够的范围为第二天的驱动器。
这些测试驱动器在网上预订,与客户给定时间段参加。第一批是罗杰Hunte和他的朋友乔治·乔治奥两人看到了北极星7月2在古德伍德速度节。罗杰试过车,迫切希望有另一个更熟悉的环境。
目前,罗杰驱动宝马440 i,而他的租赁不是直到明年,西岸的团队更乐意回答他的问题,让他回来在方向盘后面的北极星2。
而罗杰和乔治在车里,一个喜气洋洋的Bryony摩尔回报她开车的北极星,最高级的电动汽车。“我爱我的车,”她告诉我们。“我喜欢速度;刺激。”
泻根属植物并不是在开玩笑。她目前的汽车是一个保时捷Macan她拥有无数的性能模型。有趣的是,她似乎热衷于当场下单——尽管团队的悠闲的方法——所以我听密切关注刘易斯和他的同事迈克·巴克利如何处理过程中,由于他们无法在传统意义上的“卖”她一辆车。
一旦刘易斯和迈克Bryony回答了所有的问题,他们带她去配置器——一个巨大的屏幕设置的空间——由敬启跟踪。有趣的是他们说服她从头开始通过指定车的过程;传统的销售人员可能有既得利益在油漆保护或保险政策,刘易斯可以帮助Bryony选择模型对她——碰巧是一个双车有几个选项。
整个过程完成在线,Bryony没有在商店Westfield她能完成这一切从舒适的家中,尽管没有刘易斯和其他北极星专家的帮助。有趣的是,Bryony甚至不知道她会负责电动车到明年年初时:“现在我需要说服我的房地产经理让我安装一个充电器,”她告诉我们。“我住的地方没有先例。”
Bryony赢得了产品,但很容易看出北极星空间概念已经让她感到轻松。业务今后面临的挑战是把耻辱绕着它的商店,和让人舒服接近空间知道他们走的时候不会猛烈抨击。
迈克知道这是北极星的最大障碍需要克服,但认为广泛的品牌及其可持续发展的信息将帮助它这样做。
“(北极星)它的眼睛在未来,”他告诉我们。“你可以工作一个品牌的产品,但可能不是道德。北极星那不是。可持续发展对我们来说是巨大的。”
正如Bryony离开,罗杰和乔治出现试驾。乔治已经是一个大众e-Golf老板,所以电动并不新鲜。“我不是一个岁,”他告诉我,但你可以告诉他是非常印象深刻的经历。
罗杰是击打。“我会回来当我的租赁!”他告诉我们。和我毫无疑问当罗杰的准备,Maxx和他的团队将张开双臂欢迎他。
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