“保时捷抛弃柴油汽车行业的来说是个坏消息

“没有真相。只有感知。“一个引用著名的法国著名小说家古斯塔夫·福楼拜,我又想起了上周,当保时捷确认将不再出售柴油汽车目前的阵容。

德国品牌,更大的一部分大众涉及集团帝国Dieselgate丑闻已经推出了新的卡宴越野车没有柴油发动机。不会有更多的燃油panamera,最后Macan年代柴油现在已经下线。

•保时捷卡宴审查

看来,把后者从阵容与一个“与当局进行磋商与另一个软件更新”。这表明保时捷选择斧头模型而不是重新设计评估在新全球统一轻型汽车测试程序(WLTP)排放标准。

这有关系吗?保时捷发布官方声明,似乎努力说服我们,这不是一个大问题。“传统柴油发动机在保时捷处于从属地位。保时捷不发展或建立柴油发动机本身。目前,对柴油的需求模型正在下降,而兴趣和汽油混合模型显著增加,“我们被告知。

品牌随后澄清其立场,告诉我们,一个柴油卡宴将在未来,但很明显它拒绝透露当。保时捷的隔离,这可能都是有意义的考虑到紧缩限制柴油和需求下降。这是事实的情况。

但对于更广泛的汽车行业,我认为这是坏消息。随着公司战斗,试图说服客户柴油的作用,这是另一个负面的标题添加燃料的持续的中毒。和转移,知觉在公众的眼中确实会很难。

现在读到英国的计划禁止汽油和柴油引擎从2040年…