保时捷718 Spyder新的RS结束博克斯特和493马力汽油时代

保时捷揭示了其汽油的最后的努力吗博克斯特:新718世爵RS的最终版本跑车将显示在古德伍德速度节在7月作为主要品牌75周年庆祝活动的一部分。

世爵RS特性一个独特的混合引擎,悬挂和造型元素,实际上缩小之间的差距存在世爵和开曼群岛清RS。

它的引擎是相同的4.0升平六清RS。这是第一次保时捷的全脂“拳击手”引擎在博克斯特找到了一个家,这将是最后一个。它产生相同的数据开曼群岛:493马力和450 nm的扭矩。由于额外的繁重和40公斤储蓄定期世爵,RS 0.5秒速度每小时62英里,在3.4秒。它的最高时速是每小时190英里。

然而,世爵RS的关注比在纸上的人物性格和反应。与所有RS模型一样,世爵RS只有双离合器变速器,而权力后轮通过扭矩矢量后方微分。

定制的悬架设置了之间找到一个平衡的track-focused清RS road-biased越多,世爵。球承悬架特性,但弹簧和主动阻尼器已经提高合规在颠簸不平的路面上略有放缓。

最终的设置可以调整司机的偏好,然而,由于悬挂高度,外倾,跟踪和防滚酒吧都是手动可调。钢刹车来作为标准,但也提供保时捷的表示碳化陶瓷选项。

世爵RS的许多设计元素在前面是借用了清RS,但为了适应high-mounted进气系统,通常通过机舱汇集在开曼,保时捷安装一对后方tonneau谨慎的摄入量,就在司机的耳朵。巨大的尾翼也被移除的急剧角度的路人甲。

削减新完全手册屋顶重量7.6公斤与世爵的半自动化系统。如果司机想,他们可以进一步节省8公斤的屋顶机制。织物功能独特的红色条纹的选择,一个主题也发现安全带和方向盘。

保时捷提供Weissach包,将碳纤维元素,如前面的帽子,一边摄入和镜像帽,加上一组钛排气提示。如果买家想要更进一步与重量储蓄,可选镁车轮也可以。

定价将开始从£123000,构建数字将不会像保时捷有限预计高需求模型。生产将继续到,可能超出,推出全电动汽车718年的2025人。

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