保时捷使命X公布:新型电动超级跑车的概念
保时捷任务X概念铺平了道路的新旗舰保时捷EV
保时捷range-topping的历史超级跑车真的包含三个模型——959年卡雷拉和918年世爵。现在,一个新的概念刚刚显示这可能成为第四期——全电动保时捷任务X。
任务的日期选择X揭示当然是一种特殊的保时捷——75年在356年从第一”。1 '公路跑车。保时捷表示任务X是一个概念车,但还指出,其概念车“总是为未来奠定了基础”。
光滑的双座,使命X坐大约4.5米长,两米宽2.73米的轴距,使它的大小可比918卡雷拉和世爵。
身体是专为下压力与保时捷的目标数据之外的电流RS 911 g3。尽管没有动力系统信息一直显示任务X,保时捷表示,它的目标是每公斤重量比1必和必拓。
充电速度应该改进的Taycan涡轮年代保时捷900伏系统虽然没有透露电池大小,单位本身将坐在座位后面。如您所料,大量使用碳纤维增强塑料的身体减肥。
有引用历史保时捷模型在任务X概念。前夕推出汽车勒芒24小时比赛周末2023年,保时捷还包括及时向其917年开着门固定在a向前和向上,就像著名的勒芒赛车。进一步设计元素,如垂直基础形式的前灯被其他保时捷赛车启发,即906年和908年。
头灯本身开放激活“像一只眼睛闪烁开放”时,根据保时捷。后面,有一个完整的刹车灯,现在普遍现代保时捷设计特征。X的使命还包括保时捷的新标志。新的徽章,不是旧的非常不同,花了三年时间完成和位于阀盖,方向盘和中心的车轮,预先测量20英寸和21英寸。
至于内部,在安达卢西亚棕色皮革装饰完成后结合喀拉哈里灰色。通过碳纤维座椅和乘客在六点吊带,虽然方向盘是racing-inspired“敞篷”设计模式切换和桨的转变。
保时捷主席,奥利弗·布鲁姆的新概念车,“保时捷任务X是一个技术的灯塔跑车的未来。它拿起火炬过去几十年来的标志性的跑车:像959年,卡雷拉和918年之前世爵。”
保时捷说,如果它将任务X生产,它将致力于让它最快的生产汽车圈纽博格林,不仅特斯拉EV的纪录S型格子但直接生产汽车的记录梅赛德斯amg一。
这不是保时捷首次使用的“使命”名称的概念。2015任务E概念车的奠定了基础Taycan2021年,我们看到该公司能够实现赛车电动汽车的形状任务R。
我们不期望的生产版本任务X,然而。下一个纯电动保时捷将Macan电动车2024年然后开曼EV但你可以以这一概念为确认一些非常特殊的作品。
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