野生冈瑟颂歌项目龙卷风是700年必和必拓993年保时捷911
冈瑟颂歌的最新项目是一个重大修改和大量的碳和twin-turbochargers保时捷993
没有短缺的调整、修改,甚至“重塑”经典的一刻,但加州调谐器冈瑟颂歌显然认为有更多的空间,推出新的项目25龙卷风。更确切地说,有多少这些aggressive-looking carbon-bodied基于993年的汽车将被创建。
推出了独家在加州蒙特利汽车周活动期间,该项目龙卷风接收大量的性能升级以及视觉调整设置除了复古911喜欢的作品歌手和全心全意地设计。
从993开始,项目龙卷风会定制车身碳纤维制成的——只有面板没有碳门。因此,汽车重量165公斤比原来的轻993涡轮在1225公斤。
去减肥,有大量增加的权力与4.0升,flat-six双涡轮增压和(最重要的是保时捷爱好者)风冷。两个级别的输出可多亏了修订后的发动机管理系统的标准形式和700年- 599年必和必拓必和必拓在跟踪模式。扭矩在759海里也相当可观。
与原来的993涡轮(911年第一涡轮与后轮驱动的),项目的龙卷风的力量被发送到后轮只有通过六速手动变速箱。帮助放下这种力量是一种电子控制主动悬架系统有三个不同程度的衰减。确保项目龙卷风停止以及它是一些巨大Brembo刹车安装钻光盘。
在设计方面,冈瑟颂歌已经采取了类似的方法看到去年的轿车和高速汽车模型。我们可以看到一些经典的911触摸如巨大的尾部扰流板让人回想起993年的涡轮,厚18英寸Fuchs-style合金和广泛的身体。
有预先LED头灯和一个定制的,宽屏光栏后面给项目龙卷风看起来更现代。我们还可以看到一个新的前分配器,较大的进风口,一个排放阀盖和新的后保险杠将dual-exit钛排气激进的扩散。
碳纤维和阿尔坎塔拉皮革装饰室内——内明亮的橙色外的油漆特性。碳桶席位可能提供必要的性能——全部细节尚未公布的冈瑟颂歌。项目的价格龙卷风尚未透露,但指望它同样令人吃惊。
现在我们读审查的保时捷911运动经典…