保时捷911卡雷拉和捷豹f型R

的保时捷911和捷豹f型去了去年肉搏战。当时,四轮驱动911卡雷拉4 GTS战胜了AWD R f型轿车。现在有一个新的911 Carrera年代出售,f型有一个更大的打击。

我们坚持传统two-wheel-drive食谱,但没什么传统新991.2代Carrera年代,因为现在这个完成修葺模型是由一个涡轮增压引擎。

•市场上最好的跑车

保时捷纯粹主义者可能讨厌的911年事业刚刚起步不再是自然吸气,但这意味着汽车更快,更高效的和灵活的。然而,涡轮增压发动机杀死保时捷的一些字符?

激动人心的f型R双门跑车当然不是缺乏个性和它也证明了压力感应不必一定是件坏事,其增压V8引擎提供一个巨大的功率输出加上激动人心的配乐。

只有£408之间的两辆车的价格列表,他们实际上提供类似的性能,所以没什么分裂这两个惊人的轿跑车在纸上。

找出哪些是更好的全面的跑车,我们把他们交头接耳地在路上和跟踪。

肉搏战

涡轮增压器与增压器

我们的测试车都装有压力感应系统来提高功率,发动机的性能和效率。

在保时捷,在每家银行的废气涡轮增压器旋转通过使用高压气体逃逸发动机。这些涡轮发动机连接到一对在汽车的进口压缩机,压缩更多的空气进入汽缸。

用更多的空气,你可以燃烧更多的燃料,使一个更大的爆炸和更多的权力。但更重要的是,这意味着你更少,因此更有效的规模在911年新的3.0升引擎。

的捷豹同时,使用一个额外增压器,迫使空气进入本已巨大的V8。这是连接到发动机通过皮带,所以当你触摸节流,利用即时的电力。涡轮发动机的缺点之一是,他们可以花点时间去回应,叫做涡轮滞后。然而,保时捷曾奇迹,反应很好。

涡轮增压器往往会产生一个嗖和哨子,而增压器发出高音哀鸣。每个方法给出了不同发动机一个独特的角色。

判决

首先:保时捷911卡雷拉

如果你是担心新的涡轮911已经迷失了方向,不要。这是一个才华横溢的跑车,更快,更有效率,比以前更多的可用空间和更好的设备。额外的舒适和广度的能力让它接近完美的敞篷跑车,它的实用性优势使成锯齿状。也很便宜买的,更身临其境的开车。

第二名:捷豹f型R

f型的仍然是一个崇高的车。吸引人的设计,惊人的性能和V8风箱使它成为英国充满个性的“肌肉车”。但是它不混合性能与保时捷尽可能多的可用性。它会更昂贵的运行和不保值,而在某些领域缺乏内部质量与911年代相比。

其他选项类似的钱……

新:宝马M6

价格:£93150引擎:4.4升V8, 552马力

的M6比911年和f型更昂贵,但也更强大。引擎是强大的,但底盘没有能力。然而,后座给伟德1946亚洲娱乐城 优势,使它成为一个伟大的后驱性能四座。

使用:法拉利F430

价格:£84950引擎:4.3升V8, 490马力

你可以尝试一些异国情调的,类似预算将使你的外表和刺激法拉利F430。使用法拉利保值,可能会一直地维护。

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