新六缸保时捷718博克斯特和开曼GTS 4.0透露

这是新的保时捷718 GTS 4.0以下的脚步718开曼清和718年世爵认为,斯图加特的入门级跑车回到六缸的力量。

GTS使用温和的失谐的自然吸气版本4.0升拳击手引擎安装在开曼清。这里,引擎使395马力- 19日必和必拓小于清转速高达7800转红线,输送到后面的车通过运动排气系统。轿车和跑车功能手动六档变速箱作为标准。

结果是一个4.5秒的0 - 62英里每小时时间为开曼群岛和博克斯特GTS,和一个182英里每小时的最高速度。这是4/10和2英里比即将卸任的四缸开曼GTS更快。

新六缸发动机有点渴与保时捷称燃料消耗量降至每加仑28.5英里每加仑25.9英里,而二氧化碳排放36克/公里,246 g / km。

引擎之外,其余的GTS特性类似于前718年博克斯特和开曼模型。保时捷PASM自适应阻尼系统控制悬架设置位于20毫米接近道路比变异较小。驱动发送到后轮通过机械限滑差速器,而活跃的动力传动系统安装调整他们的坚定转弯时提供精密巡航和安慰。

GTS模型骑在一组与235年20英寸合金车轮mm-section轮胎在前面和265毫米物品。轮子的房子十字钻盘陷入红色保时捷卡钳,与陶瓷复合光盘作为一个选项可用。

从外面,GTS模型设置除了剩下的博克斯特和开曼阵容由黑人口音的扰流唇,进气口和尾部扩散器,而头部和尾部灯抽完。

机舱功能阿尔坎塔拉阀座中心装饰,方向盘边缘齿轮绑腿和中心扶手。可选的突出包允许买家完成安全带,计数器,牧师和装饰缝在黄色或红色。

GTS模型价格略有增加。718开曼GTS成本£64088,博克斯特£65949即将离任的GTS -增加£2815。

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