最佳跑车:保时捷
为什么就…
我们有很高的期望的保时捷,理想的双座没有让人失望。比以往任何时候都更快,更驱动和更有效,中置发动机机器直接桩顶部的跑车。
它的吸引力的核心是一个漂亮的平衡中置发动机底盘和精美加权控制提供无与伦比的司机刺激。点博克斯特扭回路上,你会有一个巨大的笑容在你脸上贴满从第一个到最后。
这还不是全部,因为一双新的flat-six引擎提供比以往更多的权力,但备份性能的提高方面运营成本——当装有slick-shifting此后双离合变速箱,入门级的261马力2.7升引擎发出只有180 g / km的二氧化碳并承诺返回36.7 mpg。
尽管他们改善绿色证书,新引擎还提供相同的哀号,令人兴奋的配乐和锋利的油门响应。
但还有比改善驾驶动力学新博克斯特。软顶模型看起来绝对一流,有超过一个提示即将到来的918年超级跑车的线。
有完全彻底的小屋,感觉一样高档品牌的更昂贵的模型,而现在绝缘屋顶容易操作——织物覆盖可以提高或降低在9秒,和30英里每小时的速度。
无论你怎么看,博克斯特比以往任何时候都更好,完全值得在我们列出的2012个赢家。
我们的选择:博克斯特
这是一个选择博克斯特时保持简单。是的,range-topping 3.4升年代性能烧,但是入门级车都需要速度,加上同样崇高的处理和引人注目的外观。
称赞
宝马Z4
自三年前推出以来,宝马Z4已经被证明是一个缓慢的燃烧器。它总是吹嘘引人注目的外表,敏捷处理和整洁的折叠硬顶,但是最近引入的强大和有效的涡轮增压引擎终于发表了急需的注入速度和愿望。
马自达mx - 5
的马自达六年的统治这一类的顶部是结束了。然而,它仍然是一个聪明的选择,由于其迷人的后驱处理、低运营成本和负担得起的价格。增加它的吸引力是一种选择传统的软顶模型或更安全的折叠硬顶RC版本。