新保时捷卡宴GTS带着454必和必拓
新保时捷卡宴GTS较低的设置来提高处理,而其4.0升V8 twin-turbo发展454马力和620 nm的扭矩
这是新的保时捷卡宴GTS,更清晰、更集中公司最大的版本运动型多功能车。标准和coupe bodystyles,现在出售从£85930,第一次交货在7月到期。
和之前一样,GTS模型插头之间的差距卡宴年代和卡宴涡轮,将动态新底盘和悬架组件分离。
然而,最大的变化是它的动力系统。虽然之前卡宴GTS使用涡轮增压3.6升V6, twin-turbo新GTS采用4.0升twin-turbo V8。站在454年必和必拓——增加20必和必拓——由20 nm扭矩图毛骨悚然,最多620海里。
保时捷声称与可选的运动空间,卡宴GTS裂缝0 - 62英里每小时在4.5秒,最高时速173英里每小时。驱动器发送到所有四个轮子通过保时捷自动变速器8速自动变速器。
GTS模型特性不同的底盘调整基础辣椒的,与标准钢弹簧设置降低汽车20毫米。保时捷主动制导悬架系统管理自适应阻尼器安装标准,是保时捷扭矩矢量优先。这个系统自动制动压力适用于单个车轮在转弯,改善处理。
进一步底盘选项包括碳化陶瓷刹车系统、自适应three-chamber空气悬架,后轴转向和保时捷动态底盘控制身体的滚动稳定,进一步控制卡宴的相当大的质量。
视觉上,所有GTS模型都配备了一个运动设计方案作为标准,包括外部gloss-black修剪,gloss-black寸轮子和黑暗的头和车尾灯光。
一个可选的运动排气系统还引入了两个,集中安装椭圆形排气管——独有的一个特性GTS。里面,新模型得到阿尔坎塔拉修剪写标题,座位中心面板、中心控制台扶手和门。
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