新的保时捷718开曼清2019审查

新保时捷开曼群岛清是一个最好的性能车过去十年的讨价还价。它包含很多911 g3技术和技术诀窍,是由一个奇妙的新4.0升平六引擎,和开车,接近完美。和所有只有£75大。现在在一个类的,很难看到,短时间内改变。

根据保时捷必和必拓新£75348 414开曼群岛清是“野蛮驾驶机器是完全非理性的。”也是一辆“锋利的反应的设计对于那些认真对待他们的乐趣,他们宁愿坐在一个运动座椅皮革扶手椅。”

的原因有六速手动变速箱,喜欢与否(尽管此后版本明年将提供),加上一个巨大的尾翼在后面帮助产生122公斤的下压力,50%超过前面的清,尽管不尽相同拖图。

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还有一个严重的扩散器下面,“要求尊重”——不管这可能意味着技术不仅被广泛采用,而g3的中置发动机底盘也在削减内部。阅读字里行间,我们这里讨论的是一个伪装的赛车好针对的不仅仅是偶尔在路上使用。说,骑保时捷,明显比以前更舒服,和在驱动汽车表达赞同的。betvictor是真的吗

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清的心,坐在船中剖面背后的两个体育席位(£3788桶满满的都是可选的)是一个大气flat-six 4.0升引擎产生414马力和刺耳的8000转的转速。最大扭矩420海里的实际上是一样的,但在一个更广泛的开发之间的转速范围5000 - 6800 rpm。发动机是发展新的992的3.0 lite flat-six涡轮发动机但一直无聊是完全在容量和不是涡轮增压1.0升大。换句话说,它与发动机从无关及至。

新开曼清重一点的老多,保时捷承认咬牙切齿地,总重量有上涨约35公斤到1495公斤的适配性主要是由于新的微粒过滤器在庞大的后方消声器,将允许排放友好多年来。即便如此,最新的清仍有力,足以达到62英里每小时在4.4秒,最高时速188英里每小时。

围绕一个轨道,然而,它都要快得多的旧汽车由于结合,增加整体的力量,进一步细化GT3-influenced底盘和适配性的钳子米其林飞行员运动杯2轮胎。清已经搭在纽博格林隐约惊人的7分28秒,同一时间发布的RS 997 g3 4.0升不久前。

主观的清是一个汽车,感觉是对的,甚至感觉完美,从当你爬上。体育席位夹在后面裹着的一轮方向盘阿尔坎塔拉仿麂皮和绝对定位你想要的地方,即使它手动调整四面八方。和把它变得更好。

演出的明星毫无疑问是新的4.0里拉flat-six引擎,这听起来loud-ish启动但只显示其真正的天才转速时超出5000 rpm。油门响应那些转速绝对是奇妙的,和额外的扭矩在中档的感觉明显你第一次把你的脚在任何高于3500 rpm。但只有在最后2000 rpm,真正的魔法开始发生,此时需要在另一个层面上和加速度的声音,伴随着壮丽。

这是一个适当的保时捷GT-car引擎在感觉和交付,并结合坦白说才华横溢的六速变速箱——提供了一个有用的auto-blip功能在降档——为一个相当令人眼花缭乱的驾驶体验。是很容易冲昏头脑,很快在清,之前你用枪瞄准了一个角落。

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此时事情变得更好。的精度和转向响应的将是惊人的,身体控制几乎无可挑剔,甚至在紧张和弯弯曲曲的电路如Knockhill在苏格兰,我们开车的地方。至于刹车,一如既往地与保时捷GT车他们的感觉和力量。也有很多可用的控制,以至于轻易滑动的清不是汽车,即使你关闭它的各种司机艾滋病。

这并不令人惊讶,清一样快速保时捷声称这是在纽伯格林。75年大,真的,一个最大的性能车过去十年的讨价还价。