保时捷718开曼GTS 4.0:长期测试评估

判决

我们长时间的保时捷718开曼GTS让我们得出这样的结论:这是最好的双座中置发动机的跑车你可以买不到£100000。可能性价比最高的跑车,句号。

• 里程:13718年
• 经济:27.1英里/加仑

那么当人感觉保时捷打电话,说他是你的公寓外,等着一辆皮卡收集可以说是最好的长期测试车你一直幸运地跑过去30年吗?

答案是很伤心在某种程度上,因为开曼群岛4.0 GTS真的是一个甜蜜的跑车。事实上,有超过3000英里,我相信这是最好的跑车你可以买现在不到100美元。唯一的原因,我确信我知道这是因为当他到达时,这个男人从保时捷把GTS拿走了,给我留下了清几天,这样我每天都可以比较两个司机。

清是更令人兴奋的汽车,没有问题。也是一个公平更戏剧性的看,甚至爬进,competition-style桶席位和什么,在这种情况下,其辉煌的新此后变速箱。

24

但是花了大量的时间在卡曼s, GTS是我会回来如果我要使用它每天剩下的时间了。清是一个很好的车,但对我来说,它只是一个日常使用的太全面。它骑很硬,在高速公路上大得多,然而在一条直线不是比类同的发动机GTS更快。

我的GTS相当好载入选项,它的价格从£65390£74343。但除了米油漆方案,这就是你想要指定GTS。优秀的£1397 LED头灯,巡航控制£228和保时捷形容GTS室内包(到处的碳纤维)。

是的,GTS留下了一个大洞在我的生命中,为它安装完全。我不需要4个席位,因为我可以在另一个流浪者,但即便如此,GTS的双靴子使它不同寻常的实际中置发动机双座。也很好使用长高速公路旅程,好骑和道路改进使它很容易推动一次几百英里。

30-33mpg之间也经常回来如果我把驱动模式在正常(而不是运动或运动+)并设置一种日常的巡航速度。另一方面,这是一个伟大的汽车撕时在一个更有趣的道路出现在挡风玻璃上,或者更好的是,跟踪,我几次。

24

4.0升flat-six引擎的明星总是显示在这种情况下,因为它只是一个桃子的电动机,与可爱的油门响应超过4000 rpm和最美味的树皮过去2000 rpm,限幅器之前侵入略低于8000 rpm。但方向盘,底盘,才华横溢的六速手动变速箱和细刹车也是令人难以置信的强大的角色在整个GTS的吸引我。

内部一样,是一个设备齐全的但简单的地方,方向盘从按钮除了一个自由,让我能够轻松地交换之间的驱动模式。我喜欢小木屋几乎像我一样驾驶GTS,说实话。

我只是有一些问题在我的时间。停车传感器方式过于敏感,哔哔即使检测到一个强大的风的气息。我还发现石油消费令人担忧,尽管我感到更舒适和这个男人一旦从保时捷告诉我一公升0 w40美孚1每隔几千英里的是“在容忍如果你开车很困难”。

是的,我绝对被拆除,去看到它。但它同时帮助我做出决定。他们永远不会做出这样的汽车,我们都知道,现在,“拥有”这个一段时间让我比以往任何时候都更加肯定我需要自己一个门将,而我还可以。但不是在Python中绿色。也许龙胆蓝与马特黑色金属轮子,或卡拉拉白色与黑色金属轮子。或者…

保时捷718开曼GTS 4.0:第一次报告

24

明亮的绿色保时捷718开曼GTS 4.0跑车很快赢得了我们的心和思想

• 里程:11214年
• 经济:26.8英里/加仑

我们要直,喜欢购买和运行一辆车保时捷718 GTS开曼4.0不是会更便宜。这是一个可爱的车看,每天开车,但在经济上,实际上它是一个纯放纵;奢侈品,只有非常勤奋或少数的幸运儿可以负担得起。

作为标准成本£65390,然后添加一些选项,比如Python绿漆(£1658)和一对聪明的-而且优秀的LED头灯(£1397),不久,你看超过70美元。

为测试”,我们的“开曼GTS成本£74343,可以在两个截然不同的方式。它要么极多的钱买一辆车,只有两个席位,并是有用一个巧克力茶壶时学校运行或,事实上,做购物(尽管它还有两个靴子)。也可以被认为是一个讨价还价鉴于GTS是最好的跑车你可以买这边的£100000,和一个仍然让我脊背一激动的颤抖起来几乎每次我爬在驱动它。

但是如果你想要一个,毫无疑问,你将不得不挖深。Leasing.com网站提供的最好的交易目前需要一个初始£7412的首付,然后48月供的£824。在这种情况下,你可以只做一年5000英里,最后你会花了超过46大,还有汽车不会属于你。

24

或者,当然,你可以预先树桩满65大并完成它。在这种情况下,你需要找到任何从£800年一年,全面确保它(5倍,如果你错误的年龄和生活在错误的镇)的一部分,而油耗并不是轻微,在27 mpg如果你驾驶它。

驾驶体验开曼GTS提供丰富足以证明它的费用?如果你要花这种钱在车上这么放纵的,有什么好,值得你关注更多?

回答这个问题不是简单和第一部分所涉及的伦理问题是永远不会简单的解释。有些天我感到内疚驾驶着一个明亮的绿色这么招摇的双座跑车。然而,回答第二部分是容易的,答案是否定的。在我看来没有什么在这种钱可以与开曼GTS作为一个包。

我已经知道这是杰出的驱动,在把时间花在这个车。但我从不理解在这些相对短期的经历就是该死的特殊的感觉只是坐在和一般每天住在一起。以至于我绝对不能得到足够的这辆车,尽管我已经完成了2500英里。

24

是的,有一些方面的GTS激怒我,因为肯定是与所有的汽车。前面停车传感器过于敏感,他们甚至去当行人走过的鼻子,让哔哔声,我还没研究出如何关掉。它还使用了不少比我期望更多的石油;低警示灯已经两次在不到3000英里。到目前为止我来喂它两升的美孚1£20。

Python绿色油漆是一把双刃剑,。我真的很喜欢,但我的另一半绝对不。每当我填满汽车燃料或公园真的地方,人通常会通过评论的色彩——汽车通常——而不是总是以一种积极的方式。

我不麻烦,因为我知道当我爬进屋,火起来,重新开始开车,大多数关于GTS的奇怪的东西很快就会消失。自觉不安我觉得每当我开车在我住的城市(即car-hating布赖顿市和霍伍市)迅速消退当我头不太拥挤的道路,与小流量的,最好是一些体面的直道和弯道的对骂。因为GTS擅长,这听起来和感觉,是一个非常特殊的车确实开车。不管什么car-haters可能想想,或者,事实上,需要多少成本。

*保险报价从AA(0800 107 0680)在班伯里,42岁的时候,三分。